Brzdový kotouč SKF VKBD 80564 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80564 V1, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění spolehlivého a bezpečného brzdění vozidla. Jedná se o dírkovaný a větraný kotouč, jehož konstrukce je optimalizována pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky větrané konstrukci s vnitřními žebry a perforovanému povrchu dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček, což snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 300 mm a celkovou výšku 52,8 mm, což jsou rozměry kritické pro správnou montáž a funkčnost v konkrétních typech vozů. Tloušťka kotouče je 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 25,5 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit za nový. Pro správnou funkci je nezbytné dbát na přesné dodržení montážních tolerancí. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 139,7 mm a centrovací průměr činí 96,3 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardu pro mnoho moderních osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Před nákupem a montáží je vždy nutné ověřit kompatibilitu tohoto autodílu s vaším konkrétním vozem pomocí kódu VIN nebo porovnáním s původním OEM číslem. Správná instalace brzdového kotouče SKF je základem pro bezpečnou jízdu a zajišťuje, že brzdový systém bude reagovat okamžitě a přesně i při vyšších rychlostech nebo v náročných terénních podmínkách. Výměna opotřebeného kotouče za tento model přináší okamžitý nárůst bezpečnosti a jistoty při řízení.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: dírkovaný a větraný
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 25,5 mm
• Výška: 52,8 mm
• Kruhový roztečný průměr: 139,7 mm
• Centrovací průměr: 96,3 mm
• Počet montážních děr: 5
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Větraná a dírkovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Vysoká kvalita zpracování od výrobce SKF garantuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací očistěte montážní plochy a ujistěte se, že nový kotouč odpovídá specifikacemi vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.