Brzdový kotouč SKF VKBD 80487 V1

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 80487 V1 je vysoce výkonný náhradní díl určený pro spolehlivé brzdění vozidel, kde je kladen důraz na bezpečnost a dlouhou životnost. Tento brzdový kotouč disponuje konstrukcí s vnitřní ventilací, což zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a snižuje riziko přehřátí brzdového systému. Díky ventilované konstrukci zůstává výkon brzd stabilní i při náročných jízdních podmínkách, jako je sjezd z kopce nebo sportovní jízda. Vnější průměr kotouče činí 348 mm, což je klíčový rozměr pro kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Celková síla kotouče je 36 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 34,4 mm. Při kontrole opotřebení je nutné dbát na to, aby tloušťka materiálu neklesla pod tuto hranici, jinak hrozí snížení brzdové účinnosti nebo poškození brzdových destiček. Montáž tohoto autodílu vyžaduje přesné dodržení rozměrů, které odpovídají originálním specifikacím. Kruhový roztečný průměr děr je 120 mm a centrovací průměr dosahuje 79 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě bez nežádoucích chvění. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby, což je standardní konfigurace pro mnoho moderních vozů. Výška celého dílu včetně montážních prvků je 77 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Před instalací je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a stávajícího kódu dílu, aby byla zajištěna bezproblémová funkce celého brzdového systému. Tento brzdový kotouč SKF představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 348 mm
• Síla kotouče: 36 mm
• Minimální tloušťka: 34,4 mm
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 77 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdový výkon i při vysokých teplotách.
• Přesné rozměry a 5-dílné roztečné kruhy umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje celkovou životnost dílu.
• Dodržení minimální tloušťky 34,4 mm garantuje bezpečnost a správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte aktuální tloušťku starého kotouče a ujistěte se, že nový díl odpovídá specifikacím vozidla. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.