Brzdový kotouč SKF VKBD 80375 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 80375, představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující specifické rozměry a konstrukci. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantní brzdné síly a bezpečnosti jízdy. Kotouč má vnější průměr 275 mm a celkovou výšku 49,2 mm, přičemž jeho síla činí 25 mm. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je důležité dbát na minimální tloušťku 23 mm, pod kterou by měl být kotouč vyměněn. Konstrukce s kruhovým vyvrtáním 114,3 mm a centrovacím průměrem 62 mm zajišťuje přesné uložení na nápravě. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardu pro mnoho osobních vozidel. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu VKBD 80375 nebo OEM čísla. Správná montáž a dodržení technických parametrů, jako je průměr 275 mm a síla 25 mm, jsou zásadní pro bezpečné fungování brzdového systému. Tento brzdový kotouč je vhodný pro vozidla, kde je vyžadována ventilovaná konstrukce pro lepší chlazení. Vždy před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že rozměry odpovídají originálnímu dílu. Nátěr na povrchu poskytuje dodatečnou ochranu proti vlhkosti a chemikáliím, které se mohou na vozidle vyskytovat. Pro zajištění optimálního výkonu brzd doporučujeme pravidelnou kontrolu tloušťky kotouče a jeho vizuální kontrolu na případné praskliny nebo deformace. Tento brzdový kotouč SKF je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na bezpečnost a spolehlivost v každodenním provozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 275 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Výška: 49,2 mm
• Kruhový vyvrt: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 62 mm
• Počet děr: 5
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě
• Spolehlivý výkon brzdového systému díky dodržení výrobních tolerancí a kvalitních materiálů

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že rozměry nového kotouče odpovídají originálu. Dodržujte minimální tloušťku 23 mm pro bezpečný provoz. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a zkontrolujte, zda nedochází k neobvyklým vibracím nebo hlukům.