Brzdový kotouč SKF VKBD 80333 V2

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 80333 V2 je specializovaný náhradní díl navržený pro zajištění spolehlivého brzdění u vybraných vozidel. Tento brzdový kotouč s vnitřně ventilovanou konstrukcí přispívá k efektivnímu odvodu tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání systému. Vnější průměr dílu činí 255 mm, zatímco jeho síla je 25 mm, což odpovídá standardním požadavkům na nosnost a odolnost v běžném provozu. Výška kotouče je 49,1 mm a centrovací průměr dosahuje 55 mm, což jsou rozměry nezbytné pro správné uložení na nápravě a bezproblémové nasazení brzdového čepu. Kruhový rozteč děr pro montáž je 100 mm a počet montážních děr je 4, což určuje jeho kompatibilitu s konkrétními typy kol. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách. Je důležité sledovat minimální tloušťku, která je stanovena na 23 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné účinnosti. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesné dodržení rozměrů a materiálů stanovených výrobcem. Před montáží vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou ovlivnit bezpečnost jízdy. Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení v porovnání s plnými kotouči, což je výhodou zejména u častého brzdění v městském provozu nebo při jízdě do kopce. Správná instalace a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 255 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 49,1 mm
• Centrovací průměr: 55 mm
• Kruhový rozteč děr: 100 mm
• Počet montážních děr: 4
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují správné uložení a bezpečnou funkci v brzdovém systému

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových čepů a třmenů. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče nepřekračuje hranici 23 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné nasazení kotouče na nápravě. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.