Brzdový kotouč SKF VKBD 80300 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SKF VKBD 80300 V2 je specializovaný náhradní díl navržený pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových výkonů i v náročnějších podmínkách. Kotouč s vnějším průměrem 257 mm a tloušťkou 26 mm je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů, což je klíčové pro správnou činnost celého brzdového systému. Vnější povrch je opatřen ochranným nátěrem, který pomáhá předcházet korozi a prodlužuje životnost dílu v běžném provozu. Pro správnou montáž je důležité dbát na přesné dodržení rozměrů, jako je kruhový rozteč děr 114,3 mm a počet montážních otvorů, které jsou u tohoto modelu čtyři. Centrovací průměr 68 mm a výška 53,6 mm jsou kritické parametry pro bezchybné uložení kotouče na nápravě. Minimální přípustná tloušťka 24 mm slouží jako bezpečnostní hranice; jakmile se opotřebený kotouč dostane k této hodnotě, je nutné jej vyměnit za nový, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti jízdy. Při výběru tohoto autodílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou ovlivnit funkci brzd. Tento brzdový kotouč představuje osvědčené řešení pro udržení bezpečnosti a jistoty při řízení, pokud je instalován do vozidla, pro které byl původně určen. Správná volba a včasná výměna opotřebených částí brzdového systému jsou základem pro dlouhodobou bezpečnost na silnici. Při montáži doporučujeme vždy kontrolovat stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda jsou všechny součásti brzdového systému v pořádku, aby byla zajištěna maximální účinnost brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 257 mm
• Tloušťka kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 24 mm
• Výška: 53,6 mm
• Kruhový rozteč děr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Počet děr: 4
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení dílu: SKF VKBD 80300 V2

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdový výkon při dlouhodobém používání.
• Ochranný povrchový nátěr zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a dodržení výrobních tolerancí umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Jasně definovaná minimální tloušťka poskytuje bezpečnostní hranici pro včasnou výměnu opotřebeného dílu.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny součásti brzdového systému čisté. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte, že nový kotouč odpovídá originálním rozměrům vašeho vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.