Brzdový kotouč SKF VKBD 80257 V1

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč SKF VKBD 80257 V1, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím zabraňuje přehřívání brzdového systému. Vnější průměr tohoto dílu činí 322 mm, zatímco jeho síla je 32 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dodržovat minimální tloušťku 29,4 mm, pod kterou by měl být kotouč již vyměněn. Rozměry jako výška 64,3 mm a kruhový roztečný průměr 112 mm jsou kritické pro montáž a zajištění správného uložení na nápravě. Centrovací průměr 67 mm a počet děr 5 odpovídají specifickým požadavkům na upevnění kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu VKBD 80257 V1 nebo OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zaručena bezpečnost jízdy. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby poskytoval spolehlivý výkon a dlouhou životnost v běžných provozních podmínkách. Montáž by měla být provedena odborníkem, který zkontroluje stav brzdových destiček a zajistí správné dotažení šroubů. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče je důležitá pro udržení optimální brzdné síly a prevenci předčasných opotřebení. Pokud hledáte kvalitní brzdový kotouč pro váš automobil, tento model od značky SKF nabízí osvědčené řešení s důrazem na bezpečnost a funkčnost. Vždy před nákupem zkontrolujte, zda rozměry odpovídají vašemu konkrétnímu vozidlu, zejména pokud došlo k úpravám podvozku nebo kol.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 322 mm
• Síla kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 29,4 mm
• Výška: 64,3 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a brání korozi
• Přesné rozměry a rozteč děr zaručují bezproblémovou montáž a správné uložení kola
• Spolehlivý výkon při zachování bezpečnostních parametrů brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny komponenty čisté. Kotouč musí být namontován tak, aby odpovídal směru otáčení a byl správně vycentrován. Po instalaci proveďte kontrolu dotažení upevňovacích šroubů a proveďte přiměřenou jízdní zkoušku pro přizpůsobení brzd. Dodržujte minimální tloušťku 29,4 mm pro bezpečný provoz.