Brzdový kotouč SKF VKBD 80222 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 80222, představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a zajišťoval tak stabilní výkon i v náročnějších podmínkách. Klíčovým parametrem je vnější průměr 276 mm, tloušťka kotouče 26 mm a minimální přípustná tloušťka 23 mm, což jsou údaje nezbytné pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Výška kotouče činí 45,5 mm a centrovací průměr je 60 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro dané typy vozidel. Rozteč kruhových děr pro šrouby je 105 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění, přičemž počet středících děr je 1. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v nepříznivém počasí. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu pomocí kódu VKBD 80222 nebo OEM čísla. Správná montáž je zásadní pro bezpečnost, proto doporučujeme před instalací zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Tento brzdový kotouč je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesné dodržení rozměrů a materiálových vlastností pro bezpečnou jízdu. Díky ventilované konstrukci zůstává brzdový systém chladnější, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdnou sílu. Pokud hledáte originální náhradu nebo kvalitní alternativu, tento model od SKF splňuje očekávání ohledně funkčnosti a dlouhé životnosti. Před objednáním si vždy ověřte, zda rozměry jako průměr 276 mm a tloušťka 26 mm odpovídají vašemu stávajícímu vozidlu, abyste předešli nutnosti dodatečných úprav nebo nekompatibilitě.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 276 mm
• Tloušťka kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 45,5 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Kruhový vyvrt: 105 mm
• Počet děr: 5
• Počet středících děr: 1
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla a stabilní brzdění
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Spolehlivá náhrada pro udržení bezpečnosti a výkonu vozidla

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Ujistěte se, že rozměry kotouče odpovídají specifikacím vašeho vozidla. Po montáži proveďte kontrolu správného dotažení šroubů a funkčnosti brzd před první jízdou.