Brzdový kotouč SKF VKBD 80123 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80123 V1, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro zachování konstantních brzdových vlastností i při dlouhodobém používání. Kotouč má vnější průměr 288 mm a celkovou výšku 55,5 mm, přičemž jeho síla činí 33 mm. Pro zajištění optimálního chodu a minimalizaci vibrací je důležité dbát na přesné rozměry, jako je kruhový vývrt o průměru 111,5 mm a středící průměr 93,1 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardním nápravám u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výměně je nutné kontrolovat minimální tloušťku kotouče, která nesmí klesnout pod 30 mm, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti. Tento autodíl je navrhován tak, aby splňoval vysoké nároky na brzdovou účinnost a odolnost. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo vizuální kontrolou stávajícího dílu. Správná montáž brzdového kotouče SKF VKBD 80123 V1 přispívá k plynulému chodu celého brzdového systému a zvyšuje aktivní bezpečnost jízdy. Je vhodné vyměňovat kotouče vždy v párech na jedné nápravě pro zachování vyváženého brzdového tlaku. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí zajišťuje tento náhradní díl dlouhodobou spolehlivost a předvídatelné chování vozu při brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 288 mm
• Síla kotouče: 33 mm
• Výška: 55,5 mm
• Kruhový vývrt: 111,5 mm
• Středící průměr: 93,1 mm
• Počet děr: 5
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Precizní výrobní rozměry garantují bezproblémovou montáž a rovný chod kol
• Ochranný nátěr zvyšuje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Spolehlivý výkon při zachování bezpečných brzdových parametrů v různých podmínkách

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před nasazením nového kotouče očistěte montážní plochu a zkontrolujte, zda minimální tloušťka nepřesahuje 30 mm. Vždy vyměňujte kotouče v párech na jedné nápravě.