Brzdový kotouč SASIC 6106041

Informace o produktu

Tento produkt představuje větráný brzdový kotouč značky SASIC s výrobním označením 6106041, který je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla. Jedná se o klíčový bezpečnostní prvek brzdového systému, jehož hlavní funkcí je přeměna kinetické energie na tepelnou energii při brzdění, čímž umožňuje spolehlivé a efektivní zpomalení vozidla. Kotouč je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce, což je zajištěno jeho kompatibilitou s originálním číslem OE 8N0615601B. Díky přesným rozměrům a konstrukci zajišťuje optimální přenos síly mezi brzdovými destičkami a kotoučem, což je zásadní pro bezpečnostní standardy při každodenním provozu. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou pečlivě definovány pro zajištění dlouhé životnosti a stabilního chodu. Vnější průměr kotouče činí 256 mm, což je standardní rozměr pro danou aplikaci. Celková síla kotouče je 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 20 mm. Je důležité při výměně nebo kontrole brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku, aby nedošlo k překročení tohoto limitu, což by mohlo vést k poškození brzdového systému nebo snížení brzdného výkonu. Výška kotouče je 36,6 mm a kruhový roztečný průměr děr (PCD) je 65 mm. Kotouč je vybaven 5 montážními otvory s průměrem 16 mm, což odpovídá běžným nábojům u vozů, pro které je tento díl určen. Konstrukce kotouče je větrána, což znamená, že uvnitř disku jsou umístěny radiální kanálky umožňující cirkulaci vzduchu. Tento design je nezbytný pro efektivní chlazení brzdového systému při intenzivním používání, jako je například brzdění v klesání nebo při sportovní jízdě. Větrání pomáhá předcházet přehřívání, které by mohlo způsobit tzv. fade efekt, tedy snížení brzdného výkonu v důsledku vysokých teplot. Materiál a zpracování kotouče SASIC 6106041 jsou navrženy tak, aby odolávaly mechanickému namáhání a tepelnému stresu, aniž by došlo k nežádoucímu kroucení nebo praskání. Při montáži je nutné dbát na to, že tento konkrétní brzdový kotouč je dodáván bez kluzného ložiska, což je důležité pro správnou přípravu před instalací. Uživatelé by měli ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním modelem a rokem výroby svého vozidla, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku nebo brzdového systému. Doporučujeme vždy porovnat číslo OE 8N0615601B s údajem na stávajícím kotouči nebo v technickém průkazu vozidla. Správná montáž a dodržení doporučeného momentu utahování šroubů jsou klíčové pro bezpečný chod vozidla. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za originální díl s důrazem na bezpečnost a funkčnost bez zbytečných kompromisů.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Zadní náprava
• Typ kotouče: Větráný
• Vnější průměr: 256 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Výška: 36,6 mm
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 65 mm
• Počet montážních děr: 5
• Průměr montážních děr: 16 mm
• OE číslo: 8N0615601B
• Doplňující informace: Bez kluzného ložiska

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a předchází přehřívání brzdového systému při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a kompatibilita s OE číslem 8N0615601B umožňují bezproblémovou montáž a zachování původních jízdních vlastností.
• Spolehlivý materiál a robustní provedení zajišťují dlouhou životnost a stabilní brzdný výkon v různých provozních podmínkách.
• Optimální tloušťka a rozteč děr odpovídají standardům pro bezpečnou montáž na zadní nápravu daného vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a náboje. Kotouč je dodáván bez kluzného ložiska, které je třeba případně převzít ze starého dílu nebo zajistit zvlášť. Před instalací očistěte montážní plochy a utáhněte šrouby podle doporučeného momentu výrobce vozidla. Pravidelně kontrolujte minimální tloušťku kotouče (20 mm) pro zajištění bezpečnosti.