Brzdový kotouč SASIC 2464G64J
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SASIC
- Katalogový kód:2464G64J
- EAN:3660872306722
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 722,10 Kč / ks
- 873,80 Kč s DPH
- 30,21 € / 36,56 € s DPH
Informace o produktu
Tento brzdový kotouč SASIC s označením 2464G64J je určen pro montáž na zadní nápravu vozidel, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o plný brzdový kotouč, který je standardním řešením pro mnoho osobních automobilů a poskytuje dostatečnou tepelnou kapacitu pro běžný provoz. Vnější průměr dílu činí 247 mm, což je klíčový rozměr pro správné uložení v brzdovém systému. Kotouč má celkovou výšku 25,3 mm a kruhový vyvrt o průměru 71 mm, který odpovídá náboji vozu. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku opotřebení, která je u tohoto modelu stanovena na 6 mm; při dosažení této hranice je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Původní tloušťka nového kotouče je 8 mm. Rozteč vrtů je 13 mm a počet montážních děr je 4, což odpovídá standardnímu uspořádání zadních náprav u mnoha vozů. Tento autodíl je kompatibilní s originálním OEM číslem 4249F5, což usnadňuje identifikaci při výběru náhradního dílu. Je důležité si uvědomit, že u tohoto typu kotouče není nutné používat kluzné ložisko, což je uvedeno v doplňujících informacích jako 'bez kluzného ložiska'. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM kódem. Správná montáž brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost, proto doporučujeme dodržovat montážní pokyny a použít vhodné nástroje. Tento náhradní díl od značky SASIC představuje osvědčenou volbu pro udržení funkčnosti brzdového systému. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Rozměry jako síla 8 mm a minimální tloušťka 6 mm jsou kritické parametry, které je třeba sledovat při pravidelných kontrolách. Kruhový vyvrt 71 mm zajišťuje přesné uložení na náboj a vrtání 13 mm odpovídá standardním šroubům. Počet děr 4 je typický pro zadní nápravy u řady vozů. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval požadavky na bezpečnost a spolehlivost v každodenním provozu.
Technicke specifikace
- Montážní strana: zadní náprava
- Typ kotouče: plný
- Vnější průměr: 247 mm
- Síla kotouče: 8 mm
- Minimální tloušťka: 6 mm
- Výška: 25,3 mm
- Kruhový vyvrt: 71 mm
- Vrtání: 13 mm
- Počet děr: 4
- Doplňující info: bez kluzného ložiska
- OE číslo: 4249F5
Vlastnosti a vyhody
- Přesná shoda s originálním OEM číslem 4249F5 pro snadnou identifikaci a montáž
- Plná konstrukce kotouče zajišťuje dostatečnou tepelnou odolnost pro běžný provoz
- Správné rozměry (průměr 247 mm, síla 8 mm) garantují kompatibilitu s původním systémem
- Bez nutnosti použití kluzného ložiska, což zjednodušuje montáž a údržbu
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 6 mm. Před nasazením kotouče očistěte montážní plochy a zkontrolujte, že kruhový vyvrt 71 mm přesně odpovídá náboji vozu. Použijte vhodné momentové klíče pro utahování šroubů a dodržujte doporučené postupy pro výměnu brzdových kotoučů na zadní nápravě.
- vyska ( v mm ):25,3
- Doplňující výrobek/info 2:bez loziska (kola)
- montovací strana:zadní náprava
- sila brzdoveho kotouce v mm:8
- Počet děr:4
- Kruhový vyvrt ? 2 [mm]:71
- typ brzdoveho kotouce:plný
- pro OE cislo:4249F5
- Vnějżí průměr [mm]:247
- vyměňovat pouze v páru:✓
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Brzdový kotouč ATE 24.0108-0106.1 skladem 6 ks | ATE |
572,00 Kč
472,70 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč BREMBO 08.5334.11 skladem 26 ks | BREMBO |
393,40 Kč
325,10 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč DELPHI BG2800 skladem 4 ks | DELPHI |
327,90 Kč
271,00 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 17820 skladem 18 ks | FEBI BILSTEIN |
324,80 Kč
268,40 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč METELLI 23-0271 skladem 6 ks | METELLI |
272,70 Kč
225,40 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč TRW DF2581 skladem 12 ks | TRW |
420,20 Kč
347,30 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 464 vyprodáno | BOSCH |
342,90 Kč
283,40 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč BREMBO 08.5334.10 vyprodáno | BREMBO |
248,50 Kč
205,40 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč BREMBO 08.9602.10 vyprodáno | BREMBO |
348,60 Kč
288,10 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč MEYLE 11-15 523 0010 vyprodáno | MEYLE |
410,40 Kč
339,20 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč OPTIMAL BS-1280 vyprodáno | OPTIMAL |
231,70 Kč
191,50 Kč bez DPH
|
- A.B.S.16876
- ATE408106
- BENDIX561555B
- BORG & BECKBBD4979
- BRADI1092554
- CAR142144
- FERODODDF244
- FTE9072599
- FTE9082417
- FTEBS3786
- FTEBS3786B
- GIRLING6025814
- GRAFDF29271
- JURID561555J
- KLAXCAR FRANCE25073Z
- LEMFÖRDER1310402
- LPRC1301P
- MAFIXDI110
- MEYLE11155230010PD
- MGAD1071
- NK209947
- NK319947
- OPTIMALBS1280C
- PILENGA5380
- QUINTON HAZELLBDC3786
- REMSA612800
- sbs1815272720
- sbs272720
- sbs815272720
- TEXTAR92055000
- TRISCAN812038111C
- URPA101307
- VALEO186196
- VALEO186416
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X (37kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.0 X (33kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 BiFuel (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (40kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D (40kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D (42kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (88kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (87kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (72kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) Electric (20kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 BiFuel (82kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i Aut. (74kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 HDi 90 (66kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i Aut. (74kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 LPG (81kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (97kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XSARA karoserie/kombi 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 16V (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i (74kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDi 109 (80kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 HDI 90 (66kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 2.0 HDi (66kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.1 (40kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.1 (44kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 (55kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.6 (66kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 (76kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 D (44kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i (74kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 (93kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D (47kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 D (50kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 DT (68kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 i (88kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.9 TD (66kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 (90kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i (89kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (112kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (120kW)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V (110kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.5 D (42kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i (74kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V (81kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 D (50kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.9 TD (66kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (37kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.0 i (33kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D (42kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (74kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 S16 (87kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) Electric (20kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 16V (2DNFUF, 2DNFUR) (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 limuzína 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.4 16V (65kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 16V (79kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 ST (74kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (110kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 S16 (112kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 ST (89kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 (97kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 (89kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 karoserie/kombi (N_, 7_) 2.0 HDi (66kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 (74kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (120kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (112kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 (110kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 2.0 XSi (89kW)



