Brzdový kotouč SASIC 2004277J

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky SASIC s výrobním označením 2004277J, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, což znamená, že je vyroben jako jeden kompaktní celek bez vnitřních větracích kanálků, což je konstrukce běžně využívaná u vozidel s nižšími nároky na chlazení brzd nebo u menších motorů. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu, kde přebírá hlavní zátěž při brzdění. Hlavním úkolem tohoto dílu je převést kinetickou energii vozidla na tepelnou energii třením brzdových destiček, čímž dochází k zpomalení a zastavení auta. Pro zajištění správné funkce je nutné, aby byl kotouč namontován na vozidle, pro které byl vyvinut, a to s ohledem na přesné rozměry a kompatibilitu s existujícím systémem. Vstupní data potvrzují, že tento konkrétní brzdový kotouč SASIC odpovídá originálnímu OE kódu 4249C5, což je důležitý údaj pro ověření správnosti výběru náhradního dílu. Technické parametry, jako je vnější průměr 237,8 mm a tloušťka 7,9 mm, jsou kritické pro správné uložení v brzdové šachtě a pro zajištění dostatečného třecího povrchu. Minimální přípustná tloušťka kotouče je stanovena na 7 mm; pokud by se v průběhu provozu opotřebení přiblížilo k této hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdných vlastností. Výška kotouče činí 29 mm a kruhový vývrt má průměr 57 mm, což odpovídá rozměrům náboje kola. Rozteč šroubů je 13 mm a počet montážních děr je 3, což definuje způsob upevnění kotouče na náboj. Důležité je také zmínit, že tento díl je dodáván bez kluzného ložiska, což znamená, že při montáži je třeba zkontrolovat stav stávajícího ložiska nebo jej vyměnit zvlášť, pokud je to vyžadováno stavem vozidla. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu, ale také podle konkrétního modelu a roku výroby vozidla, protože i u stejných typů karoserií se mohou vyskytovat různé varianty brzdových systémů. Správná instalace předního brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto doporučujeme montáž svěřit odbornému servisu nebo ji provést s důrazem na přesné dodržení montážních postupů a momentů utahování. Tento plný brzdový kotouč představuje spolehlivou náhradu pro opotřebované originální díly a zajišťuje návratnost původních jízdních vlastností vozidla. Je vhodné před nákupem zkontrolovat aktuální stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně s kotoučem, aby se zajistil optimální kontakt mezi třecími plochami a prodloužila se životnost celé brzdové soustavy. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility s vaším vozidlem doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ brzdového kotouče: plný
• Vnější průměr: 237,8 mm
• Tloušťka kotouče: 7,9 mm
• Minimální tloušťka: 7 mm
• Výška: 29 mm
• Kruhový vývrt: 57 mm
• Průměr vrtání: 13 mm
• Počet děr: 3
• Bez kluzného ložiska
• OE číslo: 4249C5

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s originálním OE číslem 4249C5 zajišťuje bezproblémovou montáž a kompatibilitu
• Plná konstrukce kotouče poskytuje dostatečnou pevnost pro běžné brzdové nároky přední nápravy
• Správně definované rozměry (průměr 237,8 mm, tloušťka 7,9 mm) odpovídají původním specifikacím výrobce
• Jasně stanovená minimální tloušťka 7 mm umožňuje snadné sledování životnosti a včasné plánování výměny
• Výrobek SASIC je navržen tak, aby splňoval standardní požadavky na bezpečnost a funkčnost brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto předního brzdového kotouče je nutné dbát na to, že díl je dodáván bez kluzného ložiska, které je třeba zkontrolovat nebo vyměnit zvlášť. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a případně je vyměňte současně. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod hranicí 7 mm. Dodržujte správný utahovací moment montážních šroubů a ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla podle kódu dílu nebo VIN čísla.