Brzdový kotouč RVI Midlum zadní FI330MM UC KLTE0301

Informace o produktu

Brzdový kotouč RVI Midlum pro zadní nápravu s průměrem 330 mm. Tento brzdový kotouč je určen pro použití na zadní nápravě vozidel RVI Midlum. Kotouč je větrán, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla a zlepšuje brzdný výkon. Jeho vnější průměr činí 330 mm, výška je 137 mm a tloušťka 34 mm. Minimální povolená tloušťka pro zachování bezpečnosti je 28 mm. Kotouč je vybaven 6 otvory pro šrouby a kruhovým vyvrtem o průměru 245 mm. Průměr jednotlivých vrtů je 21 mm. Na kotouči se nachází zkušební značka E1190R02C01047/21145 a E4 90R-02C0728/3053, která potvrzuje jeho kvalitu a shodu s příslušnými normami. Tento kotouč je identifikován kódy FI330MM a KLTE0301. Je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost, což zajišťuje optimální brzdný výkon a dlouhou životnost. Montážní strana je zadní náprava. Větraná konstrukce kotouče zvyšuje odolnost proti přehřátí a deformaci, což je důležité zejména při intenzivním brzdění. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují dlouhodobou funkčnost a spolehlivost. Tento díl je vhodný pro náročné provozní podmínky a přispívá k bezpečné jízdě. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného účinku a rovnoměrného opotřebení.

Technicke specifikace

• Průměr: 330 mm
• Výška: 137 mm
• Tloušťka: 34 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Počet děr: 6
• Kruhový vyvrt: 245 mm
• Vrt: 21 mm
• Zkušební značka: E1190R02C01047/21145, E4 90R-02C0728/3053
• Typ kotouče: větráno
• Montážní strana: zadní náprava

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zajišťuje optimální brzdný výkon a bezpečnost.
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost.
• Zkušební značka potvrzuje shodu s normami.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat správnou funkci brzdového systému. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy podle doporučeného utahovacího momentu. Před prvním použitím je vhodné provést několik brzdných manévrů pro 'zaběhnutí' destiček a kotouče.