Brzdový kotouč Rvi Midlum FI330MM Mtx MTX-T-501

Informace o produktu

Brzdový kotouč Rvi Midlum FI330MM MTX-T-501 je komponent určený pro brzdové systémy vozidel. Tento kotouč je vnitřně ventilovaný, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla generovaného během brzdění a tím ke stabilnějšímu brzdnému účinku. Jeho vnější průměr činí 330 mm, síla kotouče je 34.0 mm a minimální povolená tloušťka pro zachování bezpečnosti je 28.0 mm. Výška brzdového kotouče je 80.0 mm. Kotouč je opatřen 10 nebo 12 otvory pro optimalizaci odvodu plynů a nečistot z brzdné plochy. Kruhový vyvrt má průměr 118.0 mm a centrovací průměr je 95.0 mm. Hmotnost jednoho kotouče je 15.0 kg. Tento díl je dodáván bez náboje kola. Technická informace pod číslem 98200 1921 0 1 poskytuje další detailní specifikace. Brzdový kotouč Rvi Midlum FI330MM MTX-T-501 je navržen pro spolehlivé a bezpečné brzdění v náročných provozních podmínkách. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení. Vnitřní ventilace kotouče minimalizuje riziko přehřátí a deformace, což vede ke konzistentnímu brzdnému výkonu. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného dílu a přispívá k celkové bezpečnosti vozidla. Doporučuje se vždy používat kvalitní brzdové destičky pro optimální brzdný účinek a minimalizaci opotřebení kotouče.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 330 mm
• Síla brzdového kotouče: 34.0 mm
• Minimální tloušťka: 28.0 mm
• Výška: 80.0 mm
• Počet děr: 10/12
• Kruhový vyvrt: 118.0 mm
• Centrovací průměr: 95.0 mm
• Hmotnost: 15.0 kg
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zvýšená odolnost proti deformaci a praskání.
• Optimalizovaný brzdný výkon a stabilita.
• Dlouhá životnost a spolehlivost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje kola čistý a bez koroze. Použijte nové upevňovací šrouby a dotáhněte je na předepsaný moment. Po instalaci kotouče proveďte zkušební brzdění pro ověření správné funkce brzdového systému. Doporučuje se provést geometrii kol po výměně brzdových kotoučů. Před montáží zkontrolujte, zda je kotouč kompatibilní s vaším vozidlem.