Brzdový kotouč QUARO QD8648

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD8648 je určen jako náhradní díl pro přední nebo zadní brzdové systémy vybraných vozů, kde je vyžadována spolehlivá funkce a dlouhá životnost. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly i při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 305 mm a sílu 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 26 mm. Při výměně je důležité kontrolovat aktuální stav kotouče a dodržovat tento limit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdného výkonu. Rozměry a konstrukce tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení v brzdovém systému. Kruhový vyvrt má průměr 98 mm a centrovací průměr činí 59 mm, což odpovídá standardním nábojům kol u daných modelů vozů. Počet děr pro upevnění je 5 a výška kotouče je 45,8 mm. Povrchová úprava lakováním chrání kov před korozí a prodlužuje estetický i funkční život dílu, zejména v oblastech s vysokou vlhkostí nebo používáním solí na zimní údržbu silnic. Je nutné zdůraznit, že tento brzdový kotouč QUARO je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je třeba použít původní nebo kompatibilní příslušenství z demontovaného dílu, pokud je to technicky možné a bezpečné. Při výběru náhradního dílu je vždy nezbytné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a původního kódu dílu. I když jsou uvedené rozměry jako 305 mm a 59 mm centrovací průměr obecně vhodné pro řadu vozů, konečnou jistotu poskytuje pouze porovnání s OEM označením nebo ověření v katalogu pro daný model. Správná montáž brzdového kotouče vyžaduje pečlivé vyčištění montážních ploch, dodržení správného momentu utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení oproti plným kotoučům, což je výhodou pro běžnou i sportovnější jízdu. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme provést kontrolu i na straně druhé osy, aby byla zajištěna vyvážená brzdná síla na všech kolech. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti vozidla a je vhodný pro majitele, kteří hledají kvalitní náhradu s důrazem na funkčnost a odpovídající technické parametry.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 305 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Výška: 45,8 mm
• Kruhový vyvrt: 98 mm
• Centrovací průměr: 59 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: lakováno
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdný výkon při dlouhém brzdění.
• Lakovaný povrch chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a standardní rozměry děr umožňují snadnou a bezpečnou montáž do původních brzdových systémů.
• Dodržení minimální tloušťky 26 mm zaručuje bezpečný provoz a předchází přehřívání brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Kotouč je dodáván bez náboje a šroubů, použijte původní nebo kompatibilní příslušenství. Ujistěte se, že aktuální tloušťka kotouče nepřekračuje minimální limit 26 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkce brzd a utáhněte šrouby podle specifikací výrobce vozidla.