Brzdový kotouč QUARO QD8353

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD8353 je specializovaný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují spolehlivý systém s vnitřně ventilovanou konstrukcí. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která přeměňuje kinetickou energii vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje rychlé a kontrolované zastavení. Model QD8353 je vyroben s důrazem na přesné rozměry a materiálové vlastnosti, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozu. Vnější průměr kotouče činí 300 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních osobních automobilů, a tloušťka kotouče je 22 mm. Pro zajištění dlouhé životnosti a odolnosti vůči korozi je povrch dílu opatřen kvalitní lakovací úpravou, která chrání před vnějšími vlivy a prodlužuje dobu bezúdržbového provozu. Funkce tohoto brzdového kotouče je neoddělitelně spojena s jeho vnitřní ventilací, která umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Tím se minimalizuje riziko přehřátí brzdového systému a zajišťuje se konzistentní brzdový výkon i v náročných jízdních podmínkách. Kotouč je navržen tak, aby byl kompatibilní s brzdovými destičkami a třmeny odpovídajícího typu. Je důležité si uvědomit, že tento díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít originální nebo kompatibilní příslušenství z demontovaného vozu, pokud není součástí nové sady. Výška montážní plochy je 73,2 mm a centrovací průměr činí 79 mm, což jsou kritické rozměry pro správné uložení kotouče na náboj. Při výběru autodílu jako je tento brzdový kotouč QUARO, je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Počet děr pro šrouby je 5 a kruhový roztečný průměr (PCD) je 120 mm. Minimální přípustná tloušťka kotouče, při které je nutné jej vyměnit, je 20,4 mm. Tato hodnota je kritická pro bezpečnost, protože opotřebení pod tuto hranici může vést k selhání brzdového systému. Montáž by měla být prováděna odborným personálem, který zajistí správné dotažení šroubů a kontrolu celého brzdového systému. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně s kotoučem pro dosažení nejlepšího brzdového výkonu. Tento brzdový kotouč představuje osvědčené řešení pro udržení bezpečnosti na silnici a je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebované díly.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20,4 mm
• Výška: 73,2 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 120 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Lakováno
• Dodávka: Bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovací povrchová úprava chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost
• Přesné rozměry a montážní otvory zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel s požadavkem na vnitřně ventilované kotouče o průměru 300 mm

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít originální nebo kompatibilní šrouby vozidlového kola a náboj, protože díl je dodáván bez těchto komponent. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče nepřesahuje minimální hranici 20,4 mm. Po montáži proveďte kontrolu dotažení šroubů a funkčnost brzdového systému v klidném prostředí před plným využitím vozidla.