Brzdový kotouč QUARO QD7076HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO s označením QD7076HC je určen pro náhradní výměnu v brzdových systémech vybraných vozů, kde je požadována spolehlivá funkce a dlouhá životnost. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí pro efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění. Díky konstrukci s vnitřním větráním dochází k lepšímu chlazení brzdových destiček a samotného kotouče, což zabraňuje přehřívání a ztrátě brzdného účinku při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč má vnější průměr 340 mm a sílu 30 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Výrobce použil technologii vysoce nauhličení, která zvyšuje odolnost materiálu proti opotřebení a prodlužuje jeho životnost. Povrchová úprava lakováním chrání kotouč před korozí a zajišťuje estetický vzhled i po delší době provozu. Při montáži je nutné dbát na přesné rozměry, aby byl zajištěn správný chod brzdového systému. Tento autodíl má centrovací průměr 65 mm a kruhový vyvrt 112 mm, přičemž počet děr pro šrouby je 5. Je důležité si uvědomit, že se jedná o kotouč bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je třeba použít originální nebo kompatibilní šrouby a náboj z demontovaného dílu. Minimální tloušťka kotouče je stanovena na 27 mm; pokud by se vlivem opotřebení tloušťka snížila pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a OEM čísla, protože rozměry jako výška 49,6 mm jsou specifické pro tuto variantu. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou základem bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 340 mm
• Síla kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 27 mm
• Výška: 49,6 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Počet děr: 5
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: lakováno
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál pro zvýšenou odolnost vůči opotřebení a delší životnost
• Lakovaný povrch chrání proti korozi a udržuje čistý vzhled i po delším provozu
• Přesné rozměry a kompatibilita s konkrétními modely vozidel pro bezproblémovou montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít vlastní šrouby vozidlového kola a náboj, protože dodávaný díl je bez těchto součástí. Před instalací zkontrolujte, zda aktuální tloušťka starého kotouče nepřesahuje minimální hranici 27 mm. Ujistěte se, že všechny rozměry včetně centrovacího průměru 65 mm a počtu děr odpovídají vašemu vozidlu.