Brzdový kotouč QUARO QD6176HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD6176HC je specializovaný náhradní díl určený pro nápravu předních kol u vybraných modelů vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ s perforovaným povrchem, který je klíčový pro efektivní odvod tepla a zajištění stabilní brzdné síly i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 330 mm a celkovou sílu 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 20 mm. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličeného materiálu, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči opotřebení, a je dodáván s povrchovou úpravou v podobě lakování, která chrání proti korozi. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 montážních děr s kruhovým roztečným průměrem 112 mm a centrovacím průměrem 67 mm. Výška kotouče činí 41,5 mm. Je důležité si uvědomit, že tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe pro mnoho moderních náhradních dílů a vyžaduje přenesení těchto komponent z původního setu. Perforovaný povrch slouží k lepšímu odvodu plynů a prachu z brzdových destiček, což přispívá k rychlejšímu vysychání brzd v mokrém počasí a snižuje riziko brzdového fade. Před montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a původního OEM kódu, aby byla zaručena správná funkčnost brzdného systému. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro obnovení brzdných vlastností vozu, pokud jsou dodrženy všechny montážní pokyny a technické parametry odpovídají specifikaci výrobce.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný, dírkovaný
• Vnější průměr: 330 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Výška: 41,5 mm
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrchová úprava: lakováno
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Perforovaný povrch zajišťuje efektivní odvod tepla a plynů, což zlepšuje brzdný výkon při vysokém zatížení.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost brzdového systému.
• Lakovaný povrch chrání kotouč před korozí a zajišťuje estetický vzhled i po delší době provozu.
• Ventilovaná konstrukce umožňuje rychlé chlazení brzd, což je klíčové pro bezpečnost při dynamické jízdě.
• Přesné rozměry a montážní otvory zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdného systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet doporučený moment utahování šroubů kola a zkontrolovat stav brzdových destiček. Kotouč je dodáván bez náboje a šroubů, které je třeba převzít z původního dílu nebo použít nové kompatibilní komponenty. Před instalací očistěte montážní plochy a zkontrolujte, zda minimální tloušťka kotouče nepřesahuje hranici 20 mm. Po montáži proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení nových destiček.