Brzdový kotouč QUARO QD4916HC

Informace o produktu

Brzdový kotouč QUARO QD4916HC je specializovaný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, kde je vyžadována vysoká odolnost vůči přehřívání. Tento konkrétní model se vyznačuje kombinací dírkování a větrání, což jsou klíčové vlastnosti pro odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. S vnějším průměrem 322 mm a tloušťkou 32 mm představuje přesnou náhradu pro originální komponenty v systémech, které vyžadují takto dimenzovaný rozměr. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličeného materiálu, což zajišťuje potřebnou tvrdost a dlouhou životnost brzdového systému. Povrchová úprava lakováním chrání kotouč před korozi a zajišťuje estetický vzhled i po delší době provozu. Při výběru tohoto brzdového kotouče QUARO je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které musí odpovídat vašemu vozidlu. Kruhový rozteč děr je 112 mm a počet děr pro upevnění činí 5, což je standardní konfigurace pro mnoho moderních osobních automobilů. Centrovací průměr 67 mm a výška 51,6 mm jsou kritické rozměry pro správnou montáž a funkčnost. Je nutné zdůraznit, že tento díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že pro kompletní výměnu budete potřebovat tyto součástky, pokud nejsou v dobrém stavu z původního kola. Minimální tloušťka kotouče je stanovena na 30 mm, což je hranice, pod kterou by měl být díl vyměněn z bezpečnostních důvodů. Nový kotouč má tloušťku 32 mm, což poskytuje dostatečnou rezervu pro opotřebení v průběhu času. Dírkování na povrchu pomáhá odvádět plyny a prach z brzdových destiček, zatímco větrání zajišťuje cirkulaci vzduchu uvnitř kotouče. Tato kombinace je ideální pro řidiče, kteří často jezdí v náročných podmínkách nebo preferují sportovnější styl jízdy. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu QD4916HC nebo originálního čísla vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Správně zvolený autodíl je základem pro bezpečnou jízdu a spolehlivost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: dírkovaný a větraný
• Vnější průměr: 322 mm
• Tloušťka kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Výška: 51,6 mm
• Kruhový rozteč děr: 112 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 67 mm
• Materiál: vysoce nauhličený
• Povrchová úprava: lakováno
• Dodávka: bez náboje kola a bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Kombinace dírkování a větrání zajišťuje efektivní odvod tepla a lepší brzdový výkon při vysokém zatížení.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost brzdového systému.
• Lakovaný povrch chrání před korozí a udržuje estetický vzhled dílu i v náročných provozních podmínkách.
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují snadnou a bezpečnou montáž do kompatibilních vozidel.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav náboje kola a šroubů, protože tento díl je dodáván bez těchto součástí. Před instalací očistěte montážní plochy a ujistěte se, že rozměry odpovídají originálnímu dílu. Po výměně proveďte kontrolu brzdového systému a případně seřaďte brzdy.