Brzdový kotouč QUARO QD4706

Informace o produktu

Tento plný brzdový kotouč QUARO QD4706 je navržena jako spolehlivá náhrada pro přední nebo zadní brzdový systém vybraných vozů, kde je vyžadována přesná geometrie a dlouhá životnost. Jedná se o klasický plný typ kotouče, který se vyznačuje jednoduchou a robustní konstrukcí, ideální pro běžné jízdní podmínky. Hlavním parametrem tohoto dílu je vnější průměr 276 mm, který určuje jeho kompatibilitu s konkrétními brzdovými třmeny a kalibrací. Sila kotouče činí 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní funkci je stanovena na 8 mm. Je důležité při každé kontrole brzdového systému měřit aktuální tloušťku a v případě opotřebení pod tuto hranici kotouč okamžitě vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné účinnosti. Montážní rozměry jsou kritické pro správné uložení a chod kola. Tento model má centrovací průměr 64,1 mm a kruhový rozteč 5 děr s průměrem 114 mm, což zajišťuje přesné usazení na náboj kola. Výška kotouče je 31,7 mm. Povrchová úprava ve formě lakování chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných povětrnostních podmínkách. Je nutné si uvědomit, že tento brzdový kotouč QUARO je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola. To znamená, že při výměně je třeba použít stávající šrouby z původního dílu nebo zajistit jejich správné dotažení podle manuálu výrobce vozu. Chybějící šrouby by mohly vést k nestabilitě kola a vážnému bezpečnostnímu riziku. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a typu karoserie. I když jsou rozměry jako průměr 276 mm a rozteč 5x114 mm obecně známé, mohou se u různých generací stejných modelů lišit. Doporučujeme porovnat kód dílu QD4706 s původním označením ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná montáž plného kotouče zajišťuje rovnoměrné brzdění, minimalizuje vibrace při tlaku na brzdový pedál a přispívá k celkové bezpečnosti jízdy. Tento autodíl je vhodný pro řidiče hledajícího osvědčené řešení bez zbytečných technických komplikací, které by mohly vzniknout u složitějších vrtaných nebo drážkovaných variant, pokud pro dané vozidlo nejsou vyžadovány.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 276 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Centrovací průměr: 64,1 mm
• Rozteč děr: 5 x 114 mm
• Výška kotouče: 31,7 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou tuhost a spolehlivost při běžném brzdění
• Lakovaný povrch chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry (276 mm, 5x114) umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy
• Bezpečnostní standard s definovanou minimální tloušťkou 8 mm pro včasnou výměnu

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít šrouby vozidlového kola z původního dílu, protože tento kotouč je dodáván bez nich. Před nasazením zkontrolujte stav náboje kola a ujistěte se, že centrovací průměr 64,1 mm přesně sedí. Po namontování dotáhněte šrouby podle doporučeného momentu a ověřte správnou funkci brzdového systému před jízdou.