Brzdový kotouč QUARO QD3332HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD3332HC je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu pro systémy vyžadující vysokou odolnost vůči přehřívání. Jedná se o typ s větráním, což zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a přispívá k dlouhé životnosti brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 328 mm a sílu 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 28,5 mm. Pro správnou funkci je klíčové dodržovat tyto rozměry při kontrole opotřebení. Vnější povrch je lakován, což chrání materiál před korozí a prodlužuje estetický vzhled i funkčnost v náročných podmínkách. Zpracování materiálu je označeno jako vysoce nauhličené, což je standardní postup pro dosažení optimálních brzdových vlastností a odolnosti proti deformaci. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Kotouč má 5 montážních děr s roztečí 127 mm a středící průměr 72 mm. Výška kotouče činí 53 mm. Produkt je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že je nutné použít originální nebo kompatibilní příslušenství z demontovaného dílu, pokud není v sadě jinak uvedeno. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím výrobce vozu, což zjednodušuje montáž a zajišťuje bezpečný chod. Před instalací doporučujeme ověřit stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Správná montáž a dodržení točivých momentů šroubů jsou nezbytné pro bezpečnost. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, porovnejte kód dílu QD3332HC s vaším stávajícím kotoučem nebo se obraťte na odborníka. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče hledající vyvážený poměr ceny a výkonu v kategorii předních brzdových kotoučů s větráním.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: větrání
• Vnější průměr: 328 mm
• Síla kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,5 mm
• Výška: 53 mm
• Kruhový rozteč děr: 127 mm
• Středící průměr: 72 mm
• Počet děr: 5
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Povrch: lakován
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Větrací konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti deformaci a dlouhou životnost
• Lakovaný povrch chrání proti korozi a udržuje estetický vzhled
• Přesné rozměry a montážní otvory zajišťují bezproblémovou montáž a bezpečný chod
• Kompatibilita s přední nápravou pro optimální brzdový výkon

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou šrouby vozidlového kola a náboj kola v pořádku, protože tento díl je dodáván bez nich. Dodržujte doporučené točivé momenty při utahování. Před instalací ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem podle kódu dílu a rozměrů.