Brzdový kotouč QUARO QD3121

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD3121 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantních brzdových vlastností. Vnější průměr kotouče činí 278 mm a jeho síla je 25 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 23 mm. Při kontrole opotřebení je nutné dbát na to, aby tloušťka materiálu neklesla pod tuto hranici, jinak hrozí snížení brzdového výkonu nebo poškození brzdového systému. Rozměry a parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže. Centrovací průměr má hodnotu 63,5 mm a kruhový vývrt pro šrouby je 108 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění, což odpovídá standardu pro mnoho moderních vozů. Výška kotouče je 48,5 mm. Povrchová úprava ve formě lakování chrání materiál před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč QUARO je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že je nutné použít originální nebo kompatibilní příslušenství z demontovaného dílu, pokud to konstrukce vozidla vyžaduje. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Kód QD3121 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného typu. Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení oproti plným kotoučům, což je výhodou zejména u vozů s vyšším výkonem nebo u těch, kteří častěji využívají intenzivní brzdění. Montáž by měla být prováděna odborně, s důrazem na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pokud je kotouč opotřebovaný, doporučuje se výměna vždy po párách (na obě přední kola) pro zachování vyváženého brzdění. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti na silnici a je vhodnou volbou pro náhradní díl v případě opotřebení původního vybavení.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 278 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Kruhový vývrt: 108 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 48,5 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému při intenzivní jízdě.
• Lakovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v nepříznivých povětrnostních podmínkách.
• Přesné rozměry a standardní rozmístění 5 děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.
• Dodávka bez náboje a šroubů umožňuje využití stávajícího příslušenství, pokud je v dobrém stavu, což šetří náklady.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný točivý moment pro šrouby kola a zkontrolovat stav brzdových destiček. Kotouč se montuje na přední nápravu. Vzhledem k tomu, že díl je dodáván bez náboje a šroubů, je třeba použít kompatibilní příslušenství z demontovaného kola. Před instalací zkontrolujte, zda tloušťka nového kotouče odpovídá minimálnímu limitu 23 mm a zda je povrch bez vad. Doporučuje se výměna kotoučů vždy po párách.