Brzdový kotouč QUARO QD1388HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD1388HC je vysoce výkonný náhradní díl určený pro zajištění spolehlivého brzdění u vybraných modelů osobních vozidel. Jedná se o kotouč s větráním, což je klíčová konstrukční vlastnost umožňující efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky této vlastnosti se minimalizuje riziko přehřátí brzdového systému, což je zásadní pro zachování konstantní brzdné síly i při dlouhém sjezdu nebo sportovní jízdě. Kotouč má vnější průměr 345 mm a sílu 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je 22,4 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální rozměry na vozidle, aby nedošlo k instalaci dílu pod minimální hranici, což by mohlo ohrozit bezpečnost. Rozměry jako výška 74 mm, kruhový vyvrt 120 mm a centrovací průměr 79 mm jsou přesně definovány pro bezproblémovou montáž. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby, což odpovídá standardnímu rozteči u mnoha moderních vozů. Povrchová úprava lakováním zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Zpracování materiálu je označeno jako vysoce nauhličeno, což přispívá k lepšímu tření a odolnosti vůči opotřebení. Tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít originální nebo kompatibilní příslušenství z demontovaného dílu, pokud je to technicky vyžadováno. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu QD1388HC nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné instalaci. Správná volba brzdového kotouče je základem bezpečnosti, proto je vhodné nechat si rozměry a typ ověřit odborníkem nebo porovnat s technickým listem vozu. Výměna kotoučů by měla být vždy prováděna v párech na jedné nápravě pro zajištění vyváženého brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: Vnější větrání
• Vnější průměr: 345 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Výška: 74 mm
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Počet děr: 5
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Lakováno
• Bez náboje kola a šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Větrací konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch poskytuje dlouhodobou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Vysoce nauhličený materiál zvyšuje odolnost vůči opotřebení a zajišťuje stabilní brzdné vlastnosti
• Precizní rozměry a montážní otvory umožňují přímou a bezpečnou výměnu bez úprav
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel díky standardizovaným rozměrům a rozteči děr

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít originální nebo kompatibilní šrouby a náboj kola, pokud nejsou součástí balení. Výměna by měla proběhnout v párech na jedné nápravě. Před instalací zkontrolujte, zda aktuální tloušťka starého kotouče nepřesahuje minimální hranici 22,4 mm. Ujistěte se, že jsou všechny montážní plochy čisté a bez koroze. Po výměně proveďte kontrolu brzdného systému a případně seřizování podle doporučení výrobce vozidla.