Brzdový kotouč QUARO QD0242HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD0242HC je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění. Jde o větráný typ kotouče, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 350 mm a sílu 32 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou funkci v brzdovém systému. Pro zajištění přesného uložení na náboj je nutné dbát na středící průměr 67 mm a kruhový rozteč děr 112 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardu pro mnoho moderních osobních automobilů. Výška kotouče činí 54,5 mm a je vyroben z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což mu dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči mechanickému opotřebení. Povrchová úprava lakováním chrání kotouč před korozí v prvních fázích provozu, dokud se povrch neopotřebuje běžným brzděním. Je důležité si uvědomit, že minimální přípustná tloušťka pro tento díl je 29,4 mm. Při každé kontrole brzdového systému je nutné změřit aktuální tloušťku kotouče; pokud by klesla pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k selhání brzd. Před montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu tohoto brzdového kotouče QUARO s vaším konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože parametry se mohou u různých modelů lišit. Správná montáž a dodržení montážních momentů jsou zásadní pro bezpečnost. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní řešení pro přední brzdy s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Větrání kotouče pomáhá udržovat optimální teplotu i při náročnější jízdě, což je klíčové pro zachování brzdové účinnosti. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: větráno
• Vnější průměr: 350 mm
• Síla kotouče: 32 mm
• Výška: 54,5 mm
• Kruhový rozteč děr: 112 mm
• Středící průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Materiál: legováno/vysoce nauhličeno
• Povrchová úprava: lakováno
• Minimální tloušťka: 29,4 mm

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoká odolnost materiálu díky legované oceli s vysokým obsahem uhlíku
• Lakování povrchu poskytuje ochranu proti korozi v počáteční fázi provozu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují správnou montáž na přední nápravu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte, zda je středící průměr a rozteč děr shodný s vaším vozidlem. Po namontování dodržujte doporučený montážní moment pro šrouby. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení neklesne pod 29,4 mm. Po výměně proveďte kontrolu brzdového systému a případně seřaďte brzdy.