Brzdový kotouč přední ventilovaný potažený 305 mm tloušťka=28 mm 52199580

Informace o produktu

Brzdový kotouč přední ventilovaný, potažený, o průměru 305 mm a tloušťce 28 mm. Tento díl je určen pro použití na přední nápravě vozidel. Kotouč je opatřen povrchovou úpravou pro zvýšení odolnosti proti korozi a opotřebení. Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivnější odvod tepla vznikajícího při brzdění, což přispívá ke stabilnějšímu brzdnému účinku i při intenzivním používání. Potažený povrch kotouče dále snižuje riziko vzniku povrchové koroze a prodlužuje jeho životnost. Kotouč je kompatibilní s brzdovými destičkami standardních rozměrů. Je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla ohledně intervalů výměny brzdových kotoučů a destiček. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému je klíčová pro zajištění bezpečnosti provozu. Použití kvalitních brzdových komponentů, jako je tento ventilovaný brzdový kotouč, má zásadní vliv na brzdnou dráhu a celkovou bezpečnost vozidla. Před montáží se ujistěte, že kotouč odpovídá specifikacím vašeho vozidla a že je kompatibilní s použitými brzdovými destičkami. Doporučuje se kotouče vždy měnit v páru na obou stranách nápravy, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění. Po výměně kotoučů je nezbytné provést seřízení ruční brzdy a zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny.

Technicke specifikace

• Průměr kotouče: 305 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Typ kotouče: Ventilovaný
• Povrchová úprava: Potažený
• Číslo dílu: 52199580

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Potažený povrch pro zvýšenou odolnost proti korozi.
• Zvýšená brzdná účinnost a stabilita.
• Prodloužená životnost dílu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží očistěte náboj kola a brzdové třmeny. Použijte nové upevňovací šrouby a matice. Po instalaci kotouče zkontrolujte správné utažení všech spojů. Doporučuje se provést odbornou kontrolu brzdového systému po instalaci. Ujistěte se, že brzdové destičky jsou v dobrém stavu a mají dostatečnou tloušťku. Po výměně kotoučů je nutné provést zkušební jízdu a ověřit správnou funkci brzd.