Brzdový kotouč OPTIMAL BS-2240

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč OPTIMAL BS-2240 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a tím snižoval riziko přehřátí brzdového systému. Kotouč s vnějším průměrem 262 mm a tloušťkou 21 mm je navržen pro dlouhodobou výdrž a zachování optimálních brzdových vlastností v běžném provozu. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 19 mm; pokud se opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdné dráhy. Rozteč montážních děr je 4/8, což odpovídá standardnímu uspořádání pro mnoho modelů osobních automobilů, a centrovací průměr 64,15 mm zajišťuje přesné uložení na náboj. Výška kotouče 44,7 mm je dalším klíčovým rozměrem, který musí odpovídat konstrukci vozidla. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože i při shodných rozměrech mohou existovat rozdíly v montážních úchytů nebo typech brzdových třmenů. Tento autodíl od značky OPTIMAL představuje osvědčené řešení pro obnovu brzdového systému, které kombinuje přesné rozměry s funkčním designem. Montáž by měla být provedena odborně, přičemž je nutné kontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně s kotoučem pro zajištění maximálního brzdného výkonu. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro bezpečnou jízdu a včasnou detekci opotřebení.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 262 mm
• Tloušťka kotouče: 21 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Počet montážních děr: 4/8
• Výška: 44,7 mm
• Centrovací průměr: 64,15 mm
• Označení výrobce: OPTIMAL BS-2240

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování a dodržování výrobních tolerancí
• Jednoduchá kontrola opotřebení díky jasně definované minimální tloušťce 19 mm

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Kotouč musí být čistý a bez viditelných poškození. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 19 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před rozjezdem.