Brzdový kotouč MEYLE 32-15 523 0008

Informace o produktu

Tento produkt je zadní brzdový kotouč značky MEYLE, konkrétně s výrobním číslem 32-15 523 0008, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro zadní nápravu vozidla. Jde o plný typ brzdového kotouče, což znamená, že nemá vnitřní větrací kanály a je navržen pro aplikace, kde není vyžadována tak intenzivní chlazení jako u kotoučů vnitřně větraných. Tento brzdový kotouč MEYLE je určen pro montáž na zadní nápravu, kde přebírá funkci přeměny kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozu. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou vnější průměr 262 mm a celková výška 60,2 mm. Samotná tloušťka kotouče je 10 mm, přičemž je důležité věnovat pozornost minimální tloušťce, která je stanovena na 8,4 mm. Při každé kontrole brzdového systému je nutné změřit aktuální tloušťku kotouče; pokud se hodnota blíží této hranici nebo ji překročí, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdové účinnosti. Centrovací průměr tohoto náhradního dílu činí 80 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení kotouče na náboj. Rozteč šroubů kola je definována kruhovým vyvrtáním o průměru 112 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby kola s průměrem 12,5 mm. Tyto parametry musí přesně odpovídat specifikacím vašeho vozidla, aby byla zajištěna bezpečná montáž a správné chodové vlastnosti. Jedná se o plný typ kotouče, který je často využíván u vozů s menšími požadavky na brzdění nebo u lehčích modelů, kde stačí jednoduchá a robustní konstrukce bez složitých větracích kanálů. Pro kompletní výměnu na zadní nápravě je obvykle nutné objednat dva kusy, tedy jeden na každou stranu, což odpovídá standardnímu postupu při servisních zásazích. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu 32-15 523 0008, ale také podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho automobilu. I když jsou rozměry jako průměr 262 mm a počet děr 5 obecně charakteristické, mohou se u různých generací vozů vyskytovat drobné odchylky v montážních plochách nebo typech čelistí. Doporučujeme proto před objednáním porovnat stávající kotouč s novým dílem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Výrobce MEYLE je známý svou důkladnou kontrolou kvality a dodržováním původních specifikací, což zajišťuje, že tento brzdový kotouč splňuje očekávané normy pro bezpečnost a životnost. Montáž tohoto dílu vyžaduje standardní postupy pro výměnu brzdových kotoučů, včetně demontáže brzdových čelistí, vyčištění montážních ploch a správného utáhnutí šroubů s dodržením doporučeného momentu. Je nezbytné dbát na to, aby byl nový kotouč namontován čistý a bez mastnoty, což by mohlo negativně ovlivnit brzdovou účinnost. Po výměně je nutné provést přiměřenou přestávku pro přilnutí brzdových destiček a následně zkontrolovat funkci brzd před plným využitím vozidla. Tento brzdový kotouč MEYLE představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti vašeho vozidla na silnici.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Zadní náprava
• Typ kotouče: Plný
• Vnější průměr: 262 mm
• Výška: 60,2 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Centrovací průměr: 80 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet děr: 5
• Průměr šroubu kola: 12,5 mm
• Počet kusů v sadě: 2
• Kód dílu: 32-15 523 0008

Vlastnosti a vyhody

• Precizní výroba odpovídající původním specifikacím pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému.
• Robustní plná konstrukce zajišťující dostatečnou pevnost a odolnost vůči opotřebení při běžném provozu.
• Přesné rozměry a otvory umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj vozidla.
• Dlouhá životnost díky použití kvalitních materiálů a dodržování výrobních tolerancí.
• Kompletní sada pro výměnu na obou stranách zadní nápravy pro zajištění vyváženého brzdění.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových čelistí a destiček. Očistěte montážní plochy na náboji a zajistěte, aby byly suché a bez mastnoty. Po namontování nového kotouče utáhněte šrouby kola podle doporučeného momentu. Po výměně proveďte několik opatrných brzdění pro přilnutí destiček a následně zkontrolujte funkci brzd před plným využitím vozidla. Vždy vyměňujte kotouče na obou stranách nápravy současně.