Brzdový kotouč MEYLE 28-15 521 0022/PD

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky MEYLE, konkrétně z řady MEYLE-Extra, určený pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění, čímž umožňuje bezpečné a kontrolované zastavení vozidla. Model s označením 28-15 521 0022/PD je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na odolnost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Kotouč je vyroben jako větráno typ, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení stabilních brzdových vlastností a prevenci přehřívání. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 280 mm, celková výška je 47,2 mm a tloušťka kotouče je 26 mm. Pro správnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 24,4 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Centrovací průměr má hodnotu 69 mm a rozteč kruhových děr pro šrouby kola je 114,3 mm. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby s průměrem 12,5 mm. Povrchová úprava je provedena pomocí zinku s lamelovým potažením, což poskytuje vynikající ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Při objednávání je nutné počítat s tím, že se jedná o sadu pro obě strany přední nápravy, proto je požadovaný počet kusů 2. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, aby byla zajištěna bezchybná funkce brzdového systému. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení s důrazem na bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost bez zbytečných kompromisů v kvalitě.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 24.4 mm
• Typ: větráno
• Počet děr: 5
• Rozteč děr: 114.3 mm
• Průměr šroubu kola: 12.5 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Povrch: Zinek-lamela-potažení

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřívání brzd
• Zinkové lamelové potažení poskytuje vynikající ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr garantují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Dlouhá životnost a spolehlivost díky kvalitnímu zpracování a odolným materiálům

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů kola a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací ověřte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 24.4 mm. Doporučuje se vyměnit kotouče vždy po obou stranách nápravy. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.