Brzdový kotouč METELLI 23-1593C

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky METELLI s výrobním číslem 23-1593C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely automobilů. Jde o větráný typ kotouče, což znamená, že je konstruován s vnitřními kanálky pro lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Takové řešení pomáhá udržet brzdovou soustavu v optimální pracovní teplotě a snižuje riziko přehřátí, což je zásadní pro bezpečnost jízdy. Kotouč má vnější průměr 332 mm a tloušťku 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 26,4 mm. Při výměně je nutné kontrolovat aktuální stav kotouče a zajistit, aby jeho tloušťka neklesla pod tuto hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo samotného kotouče. Rozteč děr je 5, což odpovídá standardnímu uspořádání kol u mnoha vozů. Výška kotouče činí 64 mm a kruhový vyvrt pro střední čep má rozměr 72,1 mm. Povrchová úprava je provedena lakováním, které chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento brzdový kotouč splňuje přísné ECE normy, což potvrzuje jeho bezpečnostní parametry a shodu s evropskými předpisy pro vozidla. Před objednáním je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí VIN kódu nebo stávajícího OEM čísla, protože rozměry a typy kotoučů se mohou u různých verzí stejných modelů lišit. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou nezbytné pro zachování funkčnosti celého brzdového systému. Výměna by měla být prováděna odborně, ideálně v páru na jedné nápravě, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění a stabilita vozu. Tento díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 332 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26,4 mm
• Počet děr: 5
• Typ: větráný
• Výška: 64 mm
• Kruhový vyvrt: 72,1 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Schválení: ECE norma

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Splňuje ECE normy, což garantuje bezpečnost a shodu s předpisy
• Přesné rozměry a montážní otvory zajišťují bezproblémovou výměnu a správnou funkci

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte aktuální tloušťku kotouče a ujistěte se, že nepřekročila minimální hranici 26,4 mm. Vždy vyměňujte kotouče v páru na jedné nápravě a dodržujte doporučený moment utahování šroubů. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.