Brzdový kotouč METELLI 23-1324C

Informace o produktu

Tento produkt je větrací brzdový kotouč značky METELLI s výrobním označením 23-1324C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení. Díky konstrukci s vnitřním větráním je schopen lépe odvádět vzniklé teplo, což je zásadní pro udržení brzdové účinnosti při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Povrchová úprava lakováním chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžném provozu. Tento autodíl splňuje přísné evropské normy ECE, což potvrzuje jeho bezpečnostní parametry a vhodnost pro homologované použití v silničním provozu. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na přesné technické parametry, aby nedošlo k problémům s montáží nebo funkčností. Uvedený model má vnější průměr 296,0 mm, což je standardní rozměr pro řadu vozidel střední třídy. Tloušťka kotouče je 25,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 23,0 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat opotřebení a vyměnit díl, jakmile se tloušťka blíží této hranici, aby byla zachována bezpečnost brzdění. Výška kotouče činí 47,2 mm a kruhový roztečný průměr děr je 64,1 mm. Počet montážních děr je 5, což odpovídá běžnému uspořádání na mnoha moderních automobilech. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení kotouče na náboj a pro zajištění rovnováhy celého brzdového systému. Před objednáním tohoto brzdového kotouče METELLI doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Nejbezpečnější metodou je porovnání výrobního čísla vašeho stávajícího dílu s kódem 23-1324C nebo kontrola technického průkazu vozidla. Nesprávně zvolený rozměr může vést k nemožnosti namontovat brzdové třmeny nebo k nebezpečnému chvění při brzdění. Tento náhradní díl je navržen tak, aby plně nahradil originální komponentu a poskytl spolehlivý výkon. Lakování povrchu zajišťuje ochranu proti korozi již od prvního dne provozu, což je výhodou oproti některým nezpracovaným povrchům. Větrací kanálky uvnitř kotouče umožňují cirkulaci vzduchu, která snižuje teplotu brzdového systému a zabraňuje přehřívání, zejména při dlouhém sjezdu z kopce nebo v městském provozu s častým brzděním. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů při utahování šroubů jsou nezbytné pro dlouhou životnost tohoto brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 296,0 mm
• Tloušťka kotouče: 25,0 mm
• Minimální tloušťka: 23,0 mm
• Výška: 47,2 mm
• Kruhový roztečný průměr: 64,1 mm
• Počet děr: 5
• Typ: Větráno
• Povrchová úprava: Lakováno
• Schválení: ECE-norma

Vlastnosti a vyhody

• Větrací konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost
• Splňuje přísné ECE normy, což garantuje bezpečnost a spolehlivost v provozu
• Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových třmenů a čelistí. Kotouč musí být namontován na čistý a bezvadný náboj. Při utahování montážních šroubů dodržujte doporučený točivý moment stanovený výrobcem vozidla. Po instalaci proveďte opatrné sebrzdění podle pokynů výrobce, aby se povrch kotouče správně přizpůsobil čelistem.