Brzdový kotouč MB Sprinter 906-,300X28 přední BG5092C

Informace o produktu

Brzdový kotouč BG5092C je určen pro přední nápravu vozidel Mercedes-Benz Sprinter modelové řady 906 a novějších. Kotouč je vnitřně ventilovaný, což zajišťuje efektivnější odvod tepla a zlepšuje brzdný výkon. Jeho vnější průměr činí 300 mm a tloušťka 28 mm, což odpovídá specifikaci 300X28. Kotouč je opatřen 6 otvory pro šrouby a centrovacím průměrem 85 mm. Rozteč děr je 130 mm a průměr vrtání je 15.2 mm. Minimální povolená tloušťka brzdového kotouče je 25 mm. Hmotnost jednoho kotouče je 8590 gramů. Výška kotouče je 68.4 mm. Tento brzdový kotouč je navržen pro spolehlivé a bezpečné brzdění v náročných provozních podmínkách. Je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla ohledně výměny brzdových kotoučů a brzdových destiček. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro zajištění bezpečnosti a optimálního brzdného výkonu. Tento brzdový kotouč splňuje požadavky pro běžné silniční provoz a je vhodný pro standardní brzdové systémy. Díky své konstrukci a materiálovému provedení nabízí dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení. Montážní strana je přední osa.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 28 mm
• Počet děr: 6
• Průměr vrtání: 15.2 mm
• Kruhový vyvrt 2: 130 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Výška: 68.4 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Hmotnost: 8590 g

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zvýšená brzdná účinnost a stabilita.
• Odolnost proti opotřebení a dlouhá životnost.
• Spolehlivý brzdný výkon v různých provozních podmínkách.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BG5092C se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci kotouče a destiček je nutné provést zkušební jízdu a zkontrolovat správnou funkci brzdového systému. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy dle specifikací výrobce vozidla. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika mírnými brzděními.