Brzdový kotouč MB Sprinter 276X22 přední MTX MTX-T-410

Informace o produktu

Brzdový kotouč MTX MTX-T-410 je určen pro brzdové systémy vozidel. Tento kotouč je vnitřně ventilován, což přispívá k efektivnějšímu odvodu tepla generovaného brzděním. Brzdový kotouč MTX-T-410 je navržen pro optimální brzdný účinek a stabilitu vozidla. S vnějším průměrem 276 mm, tloušťkou 22 mm a výškou 77 mm poskytuje dostatečnou brzdnou plochu a odolnost. Minimální tloušťka kotouče je 19 mm. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Vnitřní průměr je 156,2 mm, kruhový vyvrt 2 mm má rozměr 130 mm a centrovací průměr činí 85,1 mm. Kotouč je vybaven 5 nebo 7 otvory pro upevnění. Průměr otvoru pro šroub kola je 15,3 mm. Brzdový kotouč MTX-T-410 se dodává bez náboje kola, ložiska kola a šroubů vozidla. Rozměry balení jsou 30,8 cm (délka), 30,8 cm (šířka) a 18,5 cm (výška). Hmotnost balení je 6,7 kg. Při výměně brzdového kotouče se doporučuje současně zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších komponent brzdového systému.

Technické specifikace

• Typ dílu: Brzdový kotouč
• Značka: MTX
• Model: MTX-T-410
• Vnitřní ventilace: Ano
• Vnější průměr: 276 mm
• Tloušťka: 22 mm
• Výška: 77 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Vnitřní průměr: 156,2 mm
• Kruhový vyvrt 2: 130 mm
• Centrovací průměr: 85,1 mm
• Počet děr: 05/07
• Vrtani sroubu kola: 15,3 mm
• Doplňující informace: Bez náboje kola, bez ložiska, bez šroubů
• Rozměry balení: 30,8 x 30,8 x 18,5 cm
• Hmotnost: 6,7 kg

Vlastnosti a výhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce: Zajišťuje efektivnější odvod tepla a lepší brzdný výkon.
• Přesné rozměry: Zaručují kompatibilitu a správnou funkci brzdového systému.
• Ochranný nátěr: Chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Dodávaný bez příslušenství: Umožňuje flexibilní kombinaci s dalšími komponenty brzdového systému.

Poznámky k instalaci

Montáž brzdového kotouče by měla být provedena odborně. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček, brzdového třmenu a dalších souvisejících komponent. Ujistěte se, že kotouč je správně usazen a utažen s předepsaným momentem.