Brzdový kotouč MAXGEAR 19-4913

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR 19-4913 je určen jako náhradní díl pro vozidla vyžadující spolehlivou brzdovou soustavu s vnitřně ventilovanou konstrukcí. Jedná se o klíčovou součást brzdného systému, která přebírá kinetickou energii vozidla a přeměňuje ji na teplo, čímž umožňuje bezpečné zpomalení nebo zastavení automobilu. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 320 mm, což je rozměr běžný pro vyšší třídy osobních vozů, kde je kladen důraz na efektivní chlazení a dlouhou životnost. Samotná tloušťka kotouče je 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 26,4 mm. Při kontrole opotřebení je nezbytné měřit aktuální rozměr a v případě dosažení hranice minimální tloušťky kotouč okamžitě vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Konstrukce kotouče je vnitřně ventilovaná, což znamená, že uvnitř disku se nachází kanálky umožňující cirkulaci vzduchu. Tento design výrazně zlepšuje odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což snižuje riziko přehřátí a následného fade efektu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Pro správnou montáž je důležité znát přesné rozměry: centrovací průměr je 69 mm, kruhový rozteč šroubů (PCD) má hodnotu 114,3 mm a průměr šroubů kola je 12,6 mm. Výška kotouče v místě montáže činí 45,8 mm. Je nutné zdůraznit, že tento autodíl je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola. To znamená, že při výměně je třeba použít stávající komponenty z původního vozidla, pokud nejsou poškozené, nebo je doplnit o nové díly z jiného zdroje. Před zakoupením a montáží vždy ověřte kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu 19-4913 nebo porovnáním rozměrů s původním kotoučem. Správná instalace a dodržení montážních pokynů jsou zárukou bezpečnosti a správné funkce brzdového systému. Tento brzdový kotouč představuje přímou náhradu pro originální díly a je vhodný pro pravidelnou údržbu vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 320 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26,4 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Kruhový rozteč šroubů (PCD): 114,3 mm
• Průměr šroubů kola: 12,6 mm
• Výška: 45,8 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Obsah balení: bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění.
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a standardní rozteč šroubů umožňují přímou montáž do původních otvorů bez úprav.
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel díky standardizovaným rozměrům 320 mm a PCD 114,3.
• Dodává se jako samostatný díl bez náboje a ložiska, což umožňuje flexibilitu při výběru dalších komponent.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče je nutné dbát na čistotu montážních ploch a dodržení doporučeného momentu utahování šroubů. Kotouč je dodáván bez náboje, ložiska a šroubů kola, proto je třeba zkontrolovat stav těchto komponent na vozidle a případně je vyměnit. Před instalací ověřte, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 26,4 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a zajistěte správné seřízení.