Brzdový kotouč MAXGEAR 19-4828

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky MAXGEAR s výrobním číslem 19-4828, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje lepší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči opotřebení v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost i v nepříznivém počasí. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější průměr činí 312 mm, zatímco tloušťka kotouče je 25 mm. Pro správnou funkci je důležité dodržet minimální tloušťku 22,4 mm, při jejímž dosažení je nutné díl vyměnit. Výška kotouče je 44,2 mm a centrovací průměr má rozměr 65 mm. Rozteč šroubů kola je 100 mm s průměrem otvoru pro šroub 15,2 mm. Je nutné zdůraznit, že tento náhradní díl je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů kola, což je standardní praxe pro většinu moderních vozů, kde se tyto komponenty často vyměňují samostatně nebo se využívají původní. Při výběru tohoto autodílu je zásadní ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když jsou uvedeny rozměry jako 312 mm nebo 65 mm, vždy porovnejte tyto údaje s původním dílem nebo technickým průkazem vozu. Nesprávná montáž může vést k vibracím, zvýšenému opotřebení brzdových destiček nebo dokonce k selhání brzdového systému. Tento brzdový kotouč MAXGEAR je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na bezpečnost a spolehlivost. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového obvodu. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou klíčové pro zachování optimální brzdné dráhy a bezpečnosti všech účastníků silničního provozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kód dílu 19-4828 v katalogu vašeho výrobce.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 312 mm
• Tloušťka kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Centrovací průměr: 65 mm
• Průměr kruhového vyvrtání: 100 mm
• Průměr otvoru pro šroub kola: 15,2 mm
• Výška: 44,2 mm
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Dodávka: bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličená ocel poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a dlouhou životnost
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje estetický i funkční život dílu
• Přesné rozměry a standardní rozměry otvorů umožňují snadnou a správnou montáž
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel při ověření podle kódu dílu 19-4828

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny komponenty čisté. Kotouč je dodáván bez náboje, ložiska a šroubů, které je třeba použít z původního dílu nebo nově zakoupit. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů kola. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti a zkontrolujte, zda nedochází k vibracím nebo neobvyklým zvukům. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud klesne pod minimální hranici 22,4 mm.