Brzdový kotouč MAXGEAR 19-4825

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-4825, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při náročnějších jízdách. Vnější průměr tohoto náhradního dílu činí 325 mm, zatímco jeho síla je 30 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro dané typy vozidel. Pro správnou funkci je důležité věnovat pozornost minimální tloušťce 28 mm; pokud by se opotřebení dostalo pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdné dráhy. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla. Tento model je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži budete potřebovat tyto komponenty buď z původního vozidla, nebo je nutné je dokoupit zvlášť, pokud jsou poškozené. Kruhový rozteč šroubů (PCD) je 114,3 mm a průměr centrovacího otvoru činí 69 mm, což jsou kritické rozměry pro správné uložení kotouče na nápravě. Vrtání šroubů kola má průměr 12,6 mm a výška kotouče je 48,3 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje základní ochranu proti korozi, což je u brzdových kotoučů běžné a zajišťuje delší životnost dílu v běžných provozních podmínkách. Montáž brzdového kotouče MAXGEAR 19-4825 vyžaduje pečlivost a dodržování technických postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je vyměnit, pokud jsou opotřebované. Ujistěte se, že jsou všechny montážní plochy čisté a bez nečistot, které by mohly ovlivnit rovnost kotouče a způsobit vibrace při brzdění. Protože se jedná o ventilovaný typ, je důležité zajistit, aby kanálky pro proudění vzduchu nebyly ucpané. Po namontování a dotažení šroubů na doporučený točivý moment proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou nebo postupem montáže, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření parametrů vůči originálnímu dílu vašeho vozu. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti a výkonu vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 325 mm
• Síla kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Průměr kruhového vyvrtání: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 69 mm
• Výška: 48,3 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Bez náboje kola, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují správnou montáž a funkčnost
• Povrchový nátěr poskytuje základní ochranu proti korozi
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel při ověření podle kódu dílu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a očistěte montážní plochy. Kotouč je dodáván bez náboje, ložiska a šroubů kola, které je třeba zajistit zvlášť. Po instalaci dotáhněte šrouby na doporučený točivý moment a proveďte kontrolu funkce brzdového systému.