Brzdový kotouč MAXGEAR 19-4822

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce MAXGEAR, s výrobním označením 19-4822, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Kotouč má vnější průměr 296 mm a sílu 24 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou funkci brzdového systému. Pro bezpečnou a správnou instalaci je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo OEM čísla. Vnější průměr 296 mm spolu s výškou 49 mm a centrovacím průměrem 68 mm definují přesné geometrické parametry, které musí odpovídat původnímu dílu ve vozidle. Kruhový roztečný průměr 114 mm a počet upevňovacích otvorů 1 (v kontextu montážního systému) jsou kritické pro správné uchycení. Počet otvorů pro ráfek je 5, což odpovídá běžnému uspořádání kol u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Je důležité sledovat minimální tloušťku 22 mm; pokud se opotřebovaný kotouč dostane pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné účinnosti. Tento brzdový kotouč je navržena tak, aby splňovala standardní požadavky na bezpečnost a spolehlivost při každodenním provozu. Před nákupem vždy zkontrolujte, zda rozměry a typ ventilace odpovídají vašemu vozidlu, protože nesprávná montáž může vést k poruchám. Vnitřní ventilace pomáhá udržovat optimální teplotu brzdových destiček a kotouče, což je zásadní pro zachování brzdného výkonu při dlouhých sjezdech nebo v městském provozu s častým brzděním. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento model MAXGEAR přispívá k dlouhodobé bezpečnosti jízdy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ konstrukce: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 296 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Výška: 49 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový roztečný průměr: 114 mm
• Počet otvorů pro ráfek: 5
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a zabraňuje přehřívání brzdového systému
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost
• Přesné rozměry a geometrie odpovídají standardům pro bezpečnou montáž na přední nápravu
• Optimální poměr hmotnosti a pevnosti pro stabilní brzdný výkon v běžném provozu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny komponenty brzdového systému čisté. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte, že kotouč sedí přesně na centrovacím průměru. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti. Nezapomeňte zkontrolovat, zda aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 22 mm.