Brzdový kotouč MAXGEAR 19-4785

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky MAXGEAR s výrobním označením 19-4785, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což je konstrukce běžně využívaná na přední nápravě, kde jsou brzdové síly nejvyšší a je nutné zajistit efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Vnější průměr tohoto autodílu činí 308 mm a tloušťka kotouče je 27 mm, což jsou rozměry kritické pro správnou funkci brzdového systému a kompatibilitu s brzdovými třmeny. Celková výška montážní plochy je 50,6 mm. Je důležité věnovat pozornost tomu, že tento konkrétní brzdový kotouč MAXGEAR je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je nutné použít stávající komponenty z demontovaného dílu nebo je zakoupit zvlášť, pokud jsou opotřebované. Vnitřní ventilace zajišťuje, že vzduch proudí mezi dvěma destičkami kotouče, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje se životnost brzdových destiček i samotného kotouče. Před objednáním tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 19-4785 nebo porovnáním rozměrů s původním kotoučem. Některá vozidla mohou vyžadovat specifické montážní prvky, které nejsou v balení obsaženy. Správná montáž předního brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto doporučujeme výměnu provádět v odborné dílně nebo s důkladným dodržením montážních pokynů. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval standardní požadavky na brzdovou účinnost a spolehlivost v běžném provozu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné kontrolovat, zda odpovídá specifikacím výrobce vozu, zejména pokud jde o tloušťku a průměr, aby nedošlo k problémům s brzdovým třmenem nebo ABS systémem. Vnitřně ventilovaná konstrukce je standardem pro moderní přední nápravy, kde je potřeba zvládnout vysoké tepelné zátěže při rychlé jízdě nebo v kopcovitém terénu. Bezpečnostní funkce tohoto brzdového kotouče spočívá v jeho schopnosti přeměnit kinetickou energii vozidla na tepelnou energii, která je následně odváděna do okolí. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že máte k dispozici všechny potřebné montážní prvky, protože tento produkt je dodáván pouze jako samotný kotouč bez dalších součástí jako jsou šrouby nebo náboj. Kompatibilitu s vaším modelem vozu vždy ověřte podle výrobního čísla nebo vizuální kontrolou rozměrů, zejména pokud byl vůz upraven nebo pokud se jedná o specifickou verzi modelu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 308 mm
• Tloušťka kotouče: 27 mm
• Výška: 50,6 mm
• Obsah balení: bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry (průměr 308 mm, tloušťka 27 mm) umožňují správnou montáž a kompatibilitu s původními brzdovými třmeny.
• Určeno pro přední nápravu, kde jsou brzdové síly nejvyšší, což zajišťuje optimální brzdný výkon.
• Čistý design bez dodatečných komponent umožňuje flexibilitu při výměně a použití vlastních montážních prvků.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto předního brzdového kotouče je nutné dbát na to, že balení neobsahuje náboj kola ani šrouby vozidlového kola. Tyto prvky je třeba převzít z demontovaného dílu nebo zakoupit zvlášť, pokud jsou opotřebované. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a brzdového třmenu. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměry (průměr 308 mm, tloušťka 27 mm) původnímu dílu. Po montáži proveďte kontrolu správného dotažení všech šroubů a proveďte zkušební brzdění v bezpečném prostředí.