Brzdový kotouč MAXGEAR 19-4706

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč MAXGEAR s výrobním číslem 19-4706, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané typy osobních vozidel. Jedná se o plný typ kotouče, což znamená, že je konstruován jako kompaktní deska bez vnitřního větrání, což je řešení často využívané u menších vozů nebo na zadní nápravě, kde nejsou tak vysoké nároky na odvod tepla jako u výkonnějších modelů. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na teplo při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zastavení vozu. Vnější průměr kotouče činí 264 mm a jeho tloušťka je 10,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 8,0 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku, protože pokles pod tuto hranici vyžaduje okamžitou výměnu za nový náhradní díl.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 264 mm
• Tloušťka kotouče: 10,0 mm
• Minimální tloušťka: 8,0 mm
• Výška: 45,1 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 110,0 mm
• Centrovací průměr: 65,5 mm
• Hmotnost: 3,7 kg
• Povrchová úprava: nátěr
• Obsah balení: bez náboje kola, bez šroubů kol
• Označení: 19-4706, 98200 2773 0 1 PRO

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost a spolehlivost pro běžné jízdní podmínky.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a rozteče děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.
• Lehká konstrukce s hmotností 3,7 kg přispívá k úspoře paliva a lepšímu jízdnímu komfortu.
• Dostupnost jako samostatný díl bez náboje a šroubů umožňuje flexibilitu při výběru doplňků.

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového kotouče MAXGEAR 19-4706 je nutné dbát na to, že balení neobsahuje náboj kola ani šrouby kol, které je třeba zajistit samostatně nebo použít původní komponenty. Před nasazením nového dílu zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou čisté a bez nečistot. Ujistěte se, že nový kotouč je správně vycentrován a že všechny šrouby jsou dotaženy s předepsaným momentem. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.