Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2575

Informace o produktu

Tento produkt je přední vnitřně ventilovaný brzdový kotouč značky MAXGEAR s výrobním označením 19-2575, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jako náhradní díl na přední nápravu zajišťuje přímý kontakt s brzdovými destičkami, kde se kinetická energie přeměňuje na teplo, které je díky vnitřní ventilaci účinně odváděno ven. Tento typ konstrukce je nezbytný pro udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivním používání nebo v náročných jízdních podmínkách, kdy hrozí přehřátí pevných kotoučů. Rozměry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány: celkový průměr činí 302 mm, výška montážní plochy je 46,2 mm a tloušťka samotného kotouče dosahuje 18 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální přípustnou tloušťku 16 mm, při jejímž dosažení je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdné dráhy. Centrovací průměr tohoto modelu je 62 mm a rozteč montážních děr odpovídá rozměru 114,3 mm, což jsou kritické parametry pro zajištění správného uložení na náboj kola. Hmotnost celého dílu je 5,8 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro přední osu u většiny osobních vozů. Je nutné zdůraznit, že tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je třeba použít stávající komponenty z demontovaného originálu, pokud jsou v dobrém stavu. Počet montážních děr je 5, což je standardní konfigurace pro mnoho moderních vozů. Před instalací nového brzdového kotouče MAXGEAR 19-2575 je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, protože i při shodných rozměrech může existovat variabilita v konstrukci náprav. Správná montáž a následné dojezdění brzdových destiček jsou zásadní pro dlouhodobou spolehlivost a bezpečnost jízdy. Tento náhradní díl představuje přímou náhradu za originální komponentu a je navržen tak, aby splňoval požadavky na brzdovou sílu a tepelnou odolnost. Při výběru tohoto dílu zákazník získává jistotu, že se jedná o funkční řešení s přesnými rozměry, které odpovídají technickým specifikacím výrobcem stanoveným pro daný typ vozidla. Je důležité kontrolovat stav brzdových destiček a brzdových válců před výměnou kotouče, aby se zajistilo, že nový díl bude pracovat v optimálním prostředí. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně montáže nebo kompatibility doporučujeme konzultaci s odborným mechanikem, který dokáže ověřit, zda tento brzdový kotouč odpovídá specifikacím vašeho konkrétního automobilu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 302 mm
• Tloušťka kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Výška: 46,2 mm
• Počet montážních děr: 5
• Kruhový rozteč děr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 62 mm
• Hmotnost: 5,8 kg
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel pro bezpečnou a spolehlivou jízdu
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování a dodržení výrobních standardů

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a brzdových válců. Kotouč se montuje na přední nápravu. Díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů, použijte původní komponenty. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče (16 mm) není překročena. Po montáži proveďte opatrné dojezdění brzdových destiček.