Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2384

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR s výrobním označením 19-2384 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo, čímž umožňuje bezpečné a plynulé zpomalení vozu. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce s dutinou mezi třecími plochami usnadňuje cirkulaci vzduchu a tím i rychlejší chlazení při intenzivním brzdění. Tento typ je standardem pro moderní osobní automobily, kde je kladen vysoký důraz na odolnost vůči přehřívání a dlouhou životnost komponentu. Hlavní technické parametry tohoto dílu odpovídají přesným specifikacím originálních součástí. Průměr brzdového kotouče činí 289,6 mm, což je rozměr kritický pro správné uložení v brzdovém systému a kompatibilitu s brzdovými třmeny. Celková síla kotouče je 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 20 mm. Při kontrole opotřebení je nezbytné měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné účinnosti. Výška kotouče je 45,1 mm a průměr náběhu kola (centrální otvor) má rozměr 72 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Pro správnou funkci je důležité dbát na počet montážních děr, které jsou u tohoto modelu 5. Počet děr musí odpovídat konstrukci náboje kola vašeho vozidla, jinak není možné kotouč namontovat. Rozměr 289,6 mm a typ ventilace jsou specifické pro danou aplikaci na přední ose. Před objednáním a montáží vždy ověřte kompatibilitu pomocí kódu dílu 19-2384 nebo porovnáním s původním OEM číslem ve vozidle. Nesprávná volba rozměrů může vést k problémům s brzdovým systémem. Tento brzdový kotouč je navržena tak, aby splňovala přísné požadavky na bezpečnost a spolehlivost při každodenním provozu i při náročnějších jízdách. Výrobce MAXGEAR klade důraz na přesnou výrobu rozměrů, což usnadňuje montáž a zajišťuje rovnoměrný kontakt s brzdovými destičkami. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně pro dosažení nejlepšího brzdného výkonu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Průměr kotouče: 289,6 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Typ konstrukce: vnitřně ventilovaný
• Počet montážních děr: 5
• Průměr náběhu kola: 72 mm
• Výška kotouče: 45,1 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Vysoká odolnost materiálu prodlužuje životnost kotouče a snižuje frekvenci nutných výměn.
• Kompatibilita s přední nápravou vozidla zaručuje optimální brzdný výkon a stabilitu vozu.
• Standardní počet děr a průměr náběhu umožňují snadnou výměnu za originální díl bez nutnosti úprav.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je náboj kola čistý a bez koroze. Kotouč musí být namontován na přední nápravě. Před utažením šroubů zkontrolujte, zda je kotouč správně nasazený a zda odpovídá počet děr a průměr náběhu. Po montáži proveďte kontrolu brzdné účinnosti a ujistěte se, že nedochází k nežádoucímu tření. Vždy dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček.