Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2370

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR 19-2370 je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu za opotřebovaný originální díl. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a bezpečnosti jízdy. Kotouč má průměr 303 mm a tloušťku 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 18,4 mm. Tato hodnota je důležitým parametrem pro kontrolu stavu brzdového systému při pravidelných prohlídkách; pokud tloušťka klesne pod tuto mez, je nutné kotouč vyměnit za nový. Rozteč montážních děr je 5x115 mm, což odpovídá standardu pro mnoho vozů, a centrovací průměr činí 70,7 mm. Celková výška kotouče je 71,7 mm a jeho hmotnost se pohybuje kolem 7,24 kg, což zajišťuje dostatečnou setrvačnost pro stabilní chod brzdového systému. Produkt je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je třeba použít vlastní příslušenství nebo zajistit jeho dodatečný nákup, pokud není součástí výbavy. Vnitřní ventilace kotouče pomáhá předcházet přehřívání brzdových destiček a kotouče, čímž se prodlužuje jejich životnost a snižuje se riziko brzdového fade. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu 19-2370 nebo porovnáním rozměrů s původním kotoučem. Správná montáž a dodržení doporučených momentů utahování šroubů jsou zásadní pro bezpečnostní funkci celého systému. Tento brzdový kotouč je vhodný pro řidiče hledající kvalitní náhradní díl, který splňuje technické požadavky výrobce a zajišťuje plynulý a bezpečný chod zadní nápravy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: zadní náprava
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 303 mm
• Tloušťka: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18,4 mm
• Výška: 71,7 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt (PCD): 115 mm
• Centrovací průměr: 70,7 mm
• Hmotnost: 7,24 kg
• Obsah balení: bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí při dlouhém brzdění
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla
• Kontrola minimální tloušťky (18,4 mm) pomáhá včas odhalit opotřebení a zajistit bezpečnost
• Nízká hmotnost přispívá k úspoře paliva a lepší dynamice vozidla
• Spolehlivý materiál zajišťuje dlouhou životnost a konzistentní brzdný výkon

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Ujistěte se, že použijete správné šrouby vozidlového kola a dodržujte doporučený utahovací moment. Tento díl neobsahuje náboj kola ani šrouby, které je třeba zajistit zvlášť. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.