Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2281

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky MAXGEAR s výrobním označením 19-2281, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o náhradní díl určený pro montáž na přední nápravu, kde je vystaven největším tepelným zátěžím a mechanickému namáhání během jízdy. Konstrukce kotouče je vnitřně ventilovaná, což znamená, že mezi dvěma třecími plochami se nachází prostor pro proudění vzduchu. Tento design umožňuje efektivní chlazení brzdového systému, snižuje riziko přehřátí a tím udržuje konstantní brzdovou sílu i při intenzivní jízdě nebo v kopcovitém terénu. Průměr celého kotouče je 299 mm a jeho celková výška (tloušťka) činí 28 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální přípustnou tloušťku, která je u tohoto modelu stanovena na 26 mm. Jakmile se opotřebením tloušťka sníží pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo ztrátě brzdícího účinku. Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2281 je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím vozidla. Má 5 montážních děr pro šrouby, což je standardní rozteč pro mnoho moderních osobních automobilů. Průměr středového otvoru (naboje kola) je 62 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj bez nežádoucího vůle. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, protože i u stejných rozměrů se mohou lišit typy ventilace nebo rozteč šroubů. Výměna předních brzdových kotoučů by měla být vždy prováděna v párech na obou stranách nápravy, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění a předešlo se zatížení brzdového systému. Při instalaci je důležité zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je také vyměnit, pokud jsou opotřebené. Povrch kotouče musí být čistý a bez koroze v místě styku s nábojem kola, aby se zajistilo správné uložení a zabránění vibracím. Tento autodíl od výrobce MAXGEAR představuje spolehlivou volbu pro obnovu funkčnosti brzdového systému. Je vhodné před montáží zkontrolovat, zda odpovídá původnímu OEM kódu nebo technickým parametrům vašeho vozidla. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro dlouhou životnost brzdového systému a bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat rozměry a počet děr s vaším stávajícím dílem nebo se poradit s odborníkem.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Průměr: 299 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální přípustná tloušťka: 26 mm
• Typ ventilace: vnitřně ventilovaný
• Počet montážních děr: 5
• Průměr naboje kola: 62 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhé jízdě
• Přesné rozměry a rozteč děr odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Spolehlivá brzdová síla díky optimálnímu materiálu a konstrukci třecí plochy

Poznamky k instalaci

Při montáži vždy vyměňujte brzdové kotouče v párech na obou stranách nápravy. Před nasazením zkontrolujte čistotu styčné plochy na náboji kola a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče je nad minimální hranicí 26 mm. Doporučuje se současně zkontrolovat stav brzdových destiček.