Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2003

Informace o produktu

Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2003 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro přední nápravu vozidel. Tento větraný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení stabilních brzdových vlastností a prevenci přehřívání. S vnějším průměrem 280 mm a tloušťkou 22 mm představuje tento náhradní díl přesnou náhradu pro originální komponenty, přičemž minimální provozní tloušťka je stanovena na 20 mm, což je kritický údaj pro bezpečnostní kontrolu při výměně. Konstrukce kotouče zahrnuje 5 montážních děr s roztečí 114,3 mm a středícím průměrem 62 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho modelů vozů. Důležitým parametrem je také výška kotouče 47 mm a průměr vrtání šroubů kola 12,7 mm, které musí být při montáži dodrženy pro správné uložení a funkčnost. Jako brzdový kotouč přední nápravy je tento díl navržen tak, aby pracoval v souladu s brzdovými destičkami a zajišťoval rovnoměrný tlak na brzdové třmeny. Výběr správného autodílu je nezbytný pro bezpečnost jízdy, proto je důležité před instalací ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 19-2003 nebo originálního OEM čísla vašeho vozu. Větrání kotouče umožňuje lepší cirkulaci vzduchu mezi deskami, což snižuje riziko tepelného úpadku brzd při dlouhém sjezdu nebo v městském provozu s častým brzděním. Tento brzdový kotouč od výrobce MAXGEAR slouží jako spolehlivá náhrada, která obnovuje původní parametry brzdového systému. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné zkontrolovat, zda odpovídá technickým specifikacím vašeho vozidla, zejména pokud došlo k úpravám podvozku nebo pokud je vozidlo staršího ročníku. Správná montáž a dodržení točivých momentů šroubů jsou stejně důležité jako samotná kvalita dílu. Tento produkt je vhodný pro řidiče, kteří hledají osvědčené řešení pro obnovu brzdového systému bez nutnosti investovat do drahých originálních dílů, přičemž zachovávají bezpečnostní standardy. Vždy doporučujeme před výměnou zkontrolovat stav brzdových destiček a brzdových válců, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč děr (PCD): 114,3 mm
• Středící průměr: 62 mm
• Výška: 47 mm
• Průměr vrtání šroubů kola: 12,7 mm
• Typ: Větraný
• Montážní strana: Přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou výměnu.
• Spolehlivá funkce na přední nápravě pro udržení optimální brzdné síly a stability vozidla.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování a dodržení minimální provozní tloušťky.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a brzdových válců. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby kola a ujistěte se, že středící průměr 62 mm přesně sedí na náboj. Vždy ověřte kompatibilitu dílu podle kódu 19-2003 nebo originálního čísla vozidla.