Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1952

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR s označením 19-1952 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a tím snižoval riziko přehřátí brzdového systému. Kotouč má průměr 294,5 mm a tloušťku 25 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou funkci brzdového systému. Pro bezpečnou montáž je nezbytné dbát na minimální tloušťku 23 mm; pokud se opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Tento model má 5 montážních děr a průměr naboje kola 62 mm, což jsou parametry, které musí přesně odpovídat konstrukci vašeho vozu. Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení v porovnání s plnými kotouči, což je výhodou zejména u vozů s vyšší hmotností nebo při časté jízdě v kopcovitém terénu. Před instalací doporučujeme ověřit stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda jsou všechny související komponenty v pořádku. Správná montáž brzdového kotouče je základem pro dlouhou životnost celého brzdového systému a vaši bezpečnost na silnici. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, porovnejte kód dílu 19-1952 s původním OEM číslem nebo se obraťte na odborníka. MAXGEAR je známý svou kvalitou a tento díl představuje spolehlivou volbu pro udržení brzdového systému ve špičkovém stavu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Průměr: 294,5 mm
• Tloušťka: 25 mm
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 5
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Průměr naboje kola: 62 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a počet děr zaručují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Spolehlivý výkon brzdění díky kvalitnímu zpracování a dodržení výrobních norem

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte minimální tloušťku kotouče (23 mm) a stav brzdových destiček. Ujistěte se, že průměr naboje (62 mm) a počet děr (5) odpovídají vašemu vozidlu. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.