Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1844MAX

Informace o produktu

Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1844MAX je specializovaný náhradní díl navržený pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozů. Tento vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a bezpečnosti jízdy. Díl je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají originálním specifikacím, a jeho povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi v běžných provozních podmínkách. Hlavními technickými parametry jsou průměr 247 mm, síla kotouče 20 mm a výška 35,3 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 18 mm, při jejímž dosažení je nutné díl vyměnit. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 100 mm a středící průměr činí 55 mm, což jsou kritické rozměry pro montáž na náboj kola. Tento model je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je třeba použít stávající upevňovací prvky nebo je doplnit podle potřeby. Počet děr pro upevnění je 4 nebo 7, v závislosti na konkrétní aplikaci vozu, proto je před nákupem nezbytné ověřit kompatibilitu podle VIN čísla nebo stávajícího OEM kódu. Hmotnost dílu je 4,61 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro tuto třídu vozidel. Vnitřní ventilace umožňuje lepší cirkulaci vzduchu mezi deskami kotouče, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje se životnost brzdových destiček. Při montáži je důležité dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Tento brzdový kotouč MAXGEAR představuje osvědčené řešení pro obnovu brzdných schopností vozu, pokud jsou splněny všechny technické podmínky a rozměry odpovídají originálu. Je vhodné provést vizuální kontrolu povrchu před instalací a ujistit se, že nedošlo k mechanickému poškození během přepravy. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro dlouhodobou bezpečnost vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 247 mm
• Síla kotouče: 20 mm
• Výška: 35,3 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Kruhový rozteč děr: 100 mm
• Středící průměr: 55 mm
• Hmotnost: 4,61 kg
• Povrchová úprava: nátěr
• Bez náboje kola a šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a středící průměr umožňují bezproblémovou montáž na původní náboj
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí v běžných provozních podmínkách
• Dodává se bez náboje a šroubů, což odpovídá standardnímu postupu výměny u většiny vozidel

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že rozměry kotouče odpovídají originálu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů kola. Díl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů, které je třeba použít z původního vozu nebo doplnit podle potřeby. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.