Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1305

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-1305, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění, čímž umožňuje bezpečné a plynulé zastavení vozu. Kotouč je vyroben s vnější větrací konstrukcí, což znamená, že mezi dvěma brzdovými plochami se nachází vnitřní žebrovaná část. Toto řešení výrazně zlepšuje chlazení během intenzivního provozu a zabraňuje přehřívání brzd, což je kritické pro zachování konstantní brzdné síly. Průměr kotouče činí 308 mm a jeho celková síla je 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 25,4 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový díl. Rozteč montážních děr pro šrouby kol je 5x15,6 mm a středící průměr je 61 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na kompatibilitu s určitými modely vozů. Kruhový vývrt pro šrouby má průměr 108 mm a celková hmotnost balení je přibližně 10 kg. Tento autodíl je univerzální vzhledem k směru jízdy, což znamená, že není nutné rozlišovat mezi levou a pravou stranou při montáži, pokud je dodržen správný směr otáčení podle označení na výrobku. Je důležité si uvědomit, že balení neobsahuje šrouby vozidlového kola ani náboj kola, které je třeba zajistit zvlášť nebo použít stávající komponenty. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat s původním OEM kódem. Správná montáž brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto je nutné dbát na dodržení montážních momentů a použít kvalitní brzdovou pastu na styčné plochy. Výměna tohoto dílu by měla být vždy prováděna v párech na obou stranách nápravy, aby se zajistila rovnoměrná brzdná síla a zabránilo se nežádoucímu táhnutí vozu na jednu stranu. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování tento náhradní díl odpovídá původním specifikacím výrobce a zajišťuje spolehlivou funkci brzdového systému.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ konstrukce: vnější větrání
• Průměr: 308 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25,4 mm
• Středící průměr: 61 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč šroubů: 15,6 mm
• Kruhový vývrt: 108 mm
• Výška: 47 mm
• Hmotnost: 10 kg
• Směr jízdy: nezávislý
• Bez šroubů kol a náboje

Vlastnosti a vyhody

• Vnější větrání zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Univerzální design nezávislý na směru jízdy usnadňuje montáž a zjednodušuje skladování náhradních dílů.
• Přesné rozměry a materiálové provedení odpovídají původním specifikacím pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému.
• Vysoká minimální tloušťka zajišťuje dlouhou životnost a bezpečný provoz až do dosažení limitu opotřebení.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný montážní moment pro šrouby kol a zkontrolovat stav brzdových destiček. Kotouč se montuje na přední nápravu. Balení neobsahuje šrouby vozidlového kola ani náboj kola, které je třeba zajistit samostatně. Vždy vyměňujte kotouče v párech na obou stranách nápravy. Před nasazením očistěte styčné plochy a naneste tenkou vrstvu brzdové pasty. Ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby.