Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1304

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR 19-1304 je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla a slouží jako klíčová součást brzdového systému zajišťující bezpečné zpomalení a zastavení automobilu. Jedná se o větrací brzdový kotouč s vnějším větráním, který efektivně odvádí teplo vznikající při brzdění, čímž přispívá k udržení optimální teploty brzdového systému a zabraňuje přehřívání. Produkt má průměr 292 mm, sílu 20 mm a celkovou výšku 41,5 mm, což jsou rozměry kritické pro správnou funkci a kompatibilitu s původním designem vozidla. Minimální přípustná tloušťka kotouče je 18 mm; při dosažení této hranice je nutné díl vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Centrovací průměr tohoto autodílu činí 65,5 mm a kruhový vyvrt pro šrouby má průměr 110 mm. Kotouč je navržen pro použití s 5 šrouby, přičemž počet děr pro upevnění odpovídá standardu 5/08. Hmotnost celého brzdového kotouce je 5,2 kg, což zajišťuje dostatečnou setrvačnost pro stabilní chod bez zbytečného zatížení nápravy. Je důležité si uvědomit, že tento náhradní díl je dodáván bez šroubů vozidlového kola a bez kola samotného, což je běžná praxe u většiny výrobců brzdových systémů. Před nákupem a montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu pomocí kódu dílu 19-1304, OEM čísla nebo přesného modelu vozidla, aby byla zajištěna správná funkčnost. Vnější větrání zajišťuje lepší chlazení oproti plným kotoučům, což je u zadní nápravy často klíčové pro dlouhodobou spolehlivost. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů brzdného systému a je vhodný pro řidiče hledající kvalitní náhradu za opotřebovaný originál.

Technicke specifikace

• Typ: Vnější větrání
• Průměr: 292 mm
• Síla: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Centrovací průměr: 65,5 mm
• Kruhový vyvrt: 110 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 5,2 kg
• Montážní strana: Zadní náprava

Vlastnosti a vyhody

• Vnější větrání zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a centrovací průměr garantují bezproblémovou montáž a správnou funkci
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel zadní nápravy při ověření podle kódu dílu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté. Kotouč se dodává bez šroubů vozidlového kola, které je třeba dokoupit nebo použít původní. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů kola. Zkontrolujte, zda minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 18 mm. Ujistěte se, že centrovací průměr 65,5 mm přesně sedí na náboj vozidla.