Brzdový kotouč MAXGEAR 19-0953

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky MAXGEAR s výrobním označením 19-0953, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, který je určen pro montáž na přední nápravu. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je převádět kinetickou energii vozidla na tepelnou energii třením brzdových destiček, čímž dochází k efektivnímu zpomalení a zastavení automobilu. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl autodíl namontován na vozidle, které odpovídá technickým parametrům uvedeným v katalogu výrobce. Technické parametry tohoto náhradního dílu zahrnují průměr 234 mm a sílu (tloušťku) 12 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je 10 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče, protože jeho opotřebení pod tuto hranici může vést k selhání brzdového systému. Výška kotouče činí 45,2 mm a centrovací průměr je 59 mm, což jsou kritické rozměry pro správné uložení na náboj kola. Kruhový vyvrt pro šrouby má průměr 100 mm a počet děr pro upevnění je 4, což odpovídá standardnímu roztečnému kruhu u mnoha menších a středních vozů. Hmotnost celého brzdového kotouče je 3,5 kg, což zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost vůči tepelnému namáhání při intenzivní jízdě. Při objednávání a montáži je nutné dbát na to, že tento kód dílu 19-0953 je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, jak uvádí dodatečné informace výrobce. To znamená, že zákazník musí zajistit vlastní přenosné díly nebo použít původní šrouby a náboj, pokud jsou v souladu s technickými požadavky. Kompatibilitu brzdového kotouče vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla, roku výroby a původního OEM čísla, protože i u stejných typů karoserií se mohou parametry lišit. Správná montáž vyžaduje důkladné vyčištění montážních ploch a dodržení doporučeného momentu utahování šroubů. Tento brzdový kotouč je navržena tak, aby poskytoval spolehlivý výkon a dlouhou životnost v běžných provozních podmínkách, přičemž jeho plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tepelnou kapacitu pro denní jízdu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a funkčnost celého systému.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: plný
• Montážní strana: přední osa
• Průměr: 234 mm
• Síla (tloušťka): 12 mm
• Minimální tloušťka: 10 mm
• Výška: 45,2 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 59 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Hmotnost: 3,5 kg
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje stabilní brzdění a dostatečnou tepelnou odolnost pro běžný provoz.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu vybraných vozidel.
• Dodává se v kompletním provedení bez náboje a šroubů, což odpovídá standardu pro výměnu pouze kotouče.
• Jasně definovaná minimální tloušťka 10 mm usnadňuje kontrolu životnosti a včasné plánování výměny.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je vozidlo bezpečně zajištěno a zda jsou odstraněny všechny nečistoty z montážních ploch. Tento brzdový kotouč se montuje na přední nápravu a je dodáván bez náboje kola a šroubů, které je třeba zajistit z původního dílu nebo zvláštního balení. Před utažením šroubů zkontrolujte, zda je kotouč správně seřízen a zda odpovídá minimální tloušťce 10 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.