Brzdový kotouč MAXGEAR 19-0944

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-0944, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že mezi dvěma brzdícími plochami se nachází prostor umožňující proudění vzduchu. Tato konstrukce je nezbytná pro rychlé odvádění tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Průměr kotouče činí 273,5 mm a jeho tloušťka je 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je 22 mm. Při výměně je důležité kontrolovat aktuální stav a v případě opotřebení pod tuto hranici kotouč vyměnit. Pro správnou funkci a bezpečnost je nutné dbát na přesné rozměry montáže. Centrovací průměr tohoto dílu je 72 mm, což odpovídá osazení na náboj kola, a rozteč montážních děr je 5x114,3 mm. Výška kotouče včetně montážních ploch je 47,5 mm a celková hmotnost se pohybuje kolem 6,44 kg. Je důležité si uvědomit, že tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe pro většinu náhradních dílů tohoto typu. Zákazník by měl před objednáním ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem svého vozu pomocí kódu dílu 19-0944 nebo porovnáním rozměrů s původním vybavením. Při instalaci je třeba dbát na čistotu montážních ploch a dodržení doporučeného momentu utahování šroubů. Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení v porovnání s plnými kotouči, což je výhodné zejména u vozů s vyšším výkonem nebo u těch, kteří často jezdí v náročných podmínkách. Tento brzdový kotouč MAXGEAR představuje spolehlivou náhradu pro vozidla, kde je vyžadována přesná geometrie a odpovídající tepelná odolnost. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky brzdícího plátu jsou zárukou dlouhé životnosti a bezpečnosti při jízdě. Pokud nejsou k dispozici další specifické informace o vozidle, vždy doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 273,5 mm
• Tloušťka: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Výška: 47,5 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč děr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 72 mm
• Hmotnost: 6,44 kg
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou výměnu
• Spolehlivý výkon při brzdění díky kvalitnímu materiálu a přesné geometrii
• Kompatibilita s přední nápravou vozidla zajišťuje optimální brzdnou sílu

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné odstranit veškeré nečistoty z montážních ploch náboje kola. Kotouč se dodává bez náboje a šroubů, které je třeba použít z původního vybavení nebo nového sady. Před utažením šroubů zkontrolujte, zda je kotouč správně nasazen a neklouže. Dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby kola podle specifikace výrobce vozidla. Pravidelně kontrolujte minimální tloušťku kotouče (22 mm) a v případě opotřebení pod tuto hranici proveďte výměnu.