Brzdový kotouč MAN TGL/TGM 05-/L2000 FI335MM Brembo 09.B564.10

Informace o produktu

Brzdový kotouč GL/TGM 05-/L2000 od renomovaného výrobce Brembo, katalogové číslo 09.B564.10, je určen pro použití v nákladních vozidlech. Tento kotouč je vnitřně ventilovaný, což zajišťuje efektivní odvod tepla a minimalizuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění. Jeho vnější průměr činí 335 mm a tloušťka 34.0 mm. Minimální povolená tloušťka pro zachování bezpečnosti je 30.0 mm. Kotouč má výšku 93.0 mm a je opatřen 10 nebo 12 otvory pro brzdové šrouby. Kruhový vyvrt má průměr 122.0 mm a centrovací průměr je 90.0 mm. Hmotnost jednoho kotouče je 16.6 kg. Dodává se bez náboje kola a bez šroubů vozidla. Technická informace pod číslem 98200 1380 0 1 poskytuje další detaily. Balení má rozměry 36.5 cm (délka), 35 cm (šířka) a 10.5 cm (výška). Tento brzdový kotouč, typ FI335MM, je navržen pro spolehlivé a bezpečné brzdění v náročných provozních podmínkách. Jeho konstrukce a materiály zaručují dlouhou životnost a optimální brzdný účinek. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky pro zajištění rovnoměrného opotřebení a optimálního brzdného výkonu. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému je klíčová pro bezpečnost provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 335 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 34.0 mm
• Minimální tloušťka: 30.0 mm
• Výška: 93.0 mm
• Počet děr: 10/12
• Kruhový vyvrt: 122.0 mm
• Centrovací průměr: 90.0 mm
• Hmotnost: 16.6 kg
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Zvýšená odolnost proti přehřátí a deformaci.
• Spolehlivý brzdný výkon za všech podmínek.
• Dlouhá životnost a minimální opotřebení.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje kola čistý a bez koroze. Použijte novou sadu brzdových destiček pro optimální brzdný výkon. Po instalaci kotouče a destiček proveďte několik brzdných manévrů pro správné usazení brzdového systému. Zkontrolujte utažení všech šroubů a matic podle doporučených hodnot momentu. Doporučuje se provést geometrii nápravy po výměně brzdových komponent.