Brzdový kotouč Man TGL 05- Juratek JMD114

Informace o produktu

Brzdový kotouč Juratek JMD114 je určen pro vozidla Man TGL od roku 2005. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla a tím i stabilní brzdný účinek i při intenzivním používání. Kotouč je určen pro zadní nápravu a má 10 upevňovacích otvorů. Jeho vnější průměr činí 335.0 mm a tloušťka 118.0 mm. Kruhový vyvrt má rozměr 176 mm. Kotouč disponuje vnitřním závitem M14 x 1.5 a M8 x 1.25. Minimální povolená tloušťka brzdového kotouče je 28 mm. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Hmotnost jednoho kotouče je 17.0 kg. Síla brzdového kotouče je 34 mm. Tento brzdový kotouč Juratek JMD114 představuje spolehlivé a výkonné řešení pro brzdový systém vozidel Man TGL, zajišťující bezpečnost a komfort při jízdě. Jeho konstrukce a materiálové provedení zaručují dlouhou životnost a odolnost vůči náročným provozním podmínkám. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro optimální brzdný výkon a zabránění nerovnoměrnému opotřebení. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému je klíčová pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Určeno pro: Man TGL 05-
• Kód dílu: JMD114
• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Montážní strana: zadní náprava
• Počet upevňovacích otvorů: 10
• Vnější průměr [mm]: 335.0
• Tloušťka [mm]: 118.0
• Kruhový vyvrt ? 2 [mm]: 176
• Vnitřní závit (mm): M14 x 1.5; M8 x 1.25
• Minimální tloušťka (v mm): 28
• Hmotnost (v kg): 17.0
• Síla brzdového kotouče (mm): 34

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Nátěr povrchu pro ochranu proti korozi.
• Zajišťuje stabilní brzdný účinek i při intenzivním používání.
• Spolehlivé a výkonné řešení pro brzdový systém.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče Juratek JMD114 se ujistěte, že je montážní plocha čistá a zbavená nečistot. Doporučuje se použít nové upevňovací šrouby a dotáhnout je na předepsaný moment. Po instalaci je nutné provést seřízení ruční brzdy. Před prvním použitím je nezbytné kotouč 'zabrzdit' - několikrát brzdit z mírné rychlosti, aby se odstranily případné zbytky ochranného nátěru a zajistilo se optimální brzdění. Při výměně brzdových kotoučů vždy zkontrolujte stav brzdových hadic a třmenů.